Ing. Christopher Tzompantzi

- Review der Dokumente zur Zertifizierung gemäß der Norm DO-178C - Überprüfung der Anforderungen auf high and low levels zur Verifizierung der Testbarkeit - Requirement implementation review

- Unterstützung von Rolls-Royce Electrical bei der Entwicklung von HIL-Plattformen zur Systemverifizierung. - Definition von Echtzeitmodellen in Simulink zur Validierung von Systemanforderungen. - Entwicklung von umfassenden Testplänen und -verfahren für die HIL-Verifikation. - Interpretation und Überprüfung von Prüfanforderungen aus Normen und Konstruktionsspezifikationen zur Vorbereitung von Prüfständen.

- Beratung und operative Unterstützung von Rolls-Royce Electrical bei der Entwicklung zukünftiger Triebwerkssteuerungen. - Entwicklung von Systemanforderungen in Übereinstimmung mit den Normen ARP4754 und DO-178C. - Modellierung von Systemen und Komponenten in MATLAB Simulink zur Verifizierung und Validierung. - Durchführung von Simulationen des Systemverhaltens und Anleitung zu Verifikationsprozessen.

- Unterstützung von CARIAD bei der Validierung von elektrischen Antriebssystemen für Automobilanwendungen. - Entwicklung automatisierter Testskripte und Durchführung formaler Software-Akzeptanztests in Übereinstimmung mit ISO 26262. - Analysierte und debuggte Software während der Testausführung und stellte die Zuverlässigkeit des Systems sicher

- Entwicklung von Softwaresystemen auf der Grundlage von BMW-Anforderungen für das Konzeptfahrzeug i20. - Unterstützung der BMW-Gruppe bei der Entwicklung von Fahrzeugsicherheitssystemen im Bereich der funktionalen Sicherheit. - Analyse von technischen Problemen und Implementierung von Lösungen mit der Programmiersprache C++. - Testen und Erweitern von Softwareprogrammen, um Funktionalität und Leistung sicherzustellen.

- Unterstützung bei der Entwicklung des Steuerungssystems für das Rolls-Royce Pearl 15-Triebwerk. - Entwicklung von Tests für sicherheitskritische Software für die Steuerung von Flugzeugtriebwerken. - Analysierte und debuggte Software während des Testbetriebs und stellte die Einhaltung von Industriestandards sicher.

- Entwurf und Entwicklung kleiner Gasturbinentriebwerken. - Durchführung von Leistungstests und Analyse von Daten zur Optimierung der Triebwerkeffizienz. - Entwicklung eines Triebwerkzyklusmodells für die Leistungsanalyse von Gasturbinen. - Redesign der Komponenteninstallation für Messsysteme in CATIA

- Spezialisiert auf stationäre und instationäre Leistungsanalysen (Engine Performance)) für zivile (GP7200, CF6, CFM56, GE90) und militärische (F110) Triebwerke. - Durchführung von Triebwerkleistungstests, einschließlich Temperatur-, Druck-, Durchfluss- und Vibrationsanalysen. - Durchführung von thermodynamischen und Triebwerkmodellanalysen zur Validierung der System- und Komponentenleistung. - Mitteilung von Testergebnissen und Empfehlungen an interne Gremien und Kundenforen.

- Diagnostik, Reparatur und Prüfung für Benzinfahrzeuge. - Planung von Wartungs-/Reparaturzyklen. - Koordinierung der Reparaturprozesse.

- C++ Programmierung, Zulassungs-Nr. 7110102 - Kommunikation und Konfliktmanagement - ISTQB Certified Tester Foundation Level, Nr. 18-CTFL-136904-01

Gemeinsamer Masterabschluss Nanyang Technological University (Singapore) und Technische Universitët Múnchen - Gemeinsames Studienprogramm mit der Nanyang Technological University (NTU). - Schwerpunktbereiche: Luftfahrtantriebe und Aerodynamik. - Masterarbeit: "Start-up Test eines kleinen Gasturbinen-Prototyps und Analyse der Verdichter Leistung".

- Zertifizierungsnummer. 385353-444776-210367557 - Projekt: "Verkürzung der Wartezeit im Prozess der monatlichen Leistungsanalyse der nach der Abnahmeprüfung freigegebenen Produktion Triebwerken" - Verringerung der Wartezeiten im Rahmen der monatlichen Berichterstattung um 75 %.

- Seminare über den Betrieb und die Leistung von Gasturbinentriebwerken. - Thermodynamisches Triebwerke Zyklusmodell bei der Leistungsbestimmung und Ursachenanalyse - Verfahren zur Prüfung der Triebwerksleistung.

* Schwerpunkte: Maschinendesign und Thermodynamik * Masterarbeit in UNAM CDMIT, Hauptthema: : "Entwurf und Umsetzung von Änderungen an einem Viertaktmotor mit dem Ziel, den Kraftstoffverbrauch zu senken und die Leistung während des Wettbewerbs (Shell Eco-marathon) zu verbessern