Daniel Wagner

-Anforderungsmanagement einschließlich Erstellung, Analyse und Abstimmung von System- und Funktionsanforderungen -Erstellung und Nachverfolgung von JIRA-Tickets, Beschreibung von Use Cases und Definition von Akzeptanzkriterien -Technische Abstimmung mit internen Stakeholdern und externen Zulieferern

-Verantwortung für die Definition, Spezifikation und Abstimmung von System- und Funktionsanforderungen mit internen und externen Stakeholdern -Planung, Steuerung und Durchführung von Test-, Integrations-, Akzeptanz- und Freigabeaktivitäten -Verifikation und Validierung von Fahrzeugfunktionen auf Prüfstand und Straße -Inbetriebnahme, Software-Updates sowie Diagnose von Steuergeräten in Versuchs- und Serienfahrzeugen -Analyse, Dokumentation und Behebung von Software-, Kommunikations- und Systemfehlern

-Verantwortung für das Testmanagement von der Testfallerstellung bis zur Durchführung von Akzeptanz- und Abnahmetests in Fahrzeugen und an Prüfständen -Aufbau und Betreuung von Prüfständen und Simulationsumgebungen einschließlich Hardwareintegration -Inbetriebnahme, Software-Aktualisierung und Fehlerdiagnose von Steuergeräten in Versuchs- und Serienfahrzeugen -Dokumentation, Analyse und Behebung von Kommunikations-, Software- und Systemfehlern

-Leitung und Koordination von Vorentwicklungsprojekten für Fahrerassistenz- und vernetzte Fahrzeugfunktionen von der Ideenfindung bis zum Funktionsnachweis im Fahrzeug -Verantwortung für Konzeptentwicklung, Anforderungsmanagement, Projektplanung, Stakeholder-Management sowie die fachliche Steuerung interdisziplinärer Entwicklungsteams -Sicherstellung der termingerechten Integration, Absicherung und Demonstration von Prototypen unter Einbindung interner Fachbereiche, Forschungspartner und Lieferanten

-Anforderungsmanagement von der Use-Case-Definition über die Anforderungserstellung bis zur Abstimmung mit Stakeholdern und Zulieferern -Softwareentwicklung für Fahrerassistenz- und Fahrzeugfunktionen, einschließlich Implementierung in Versuchsfahrzeugen -Aufbau und Inbetriebnahme von Versuchsfahrzeugen

Diplomarbeit beim „Institut für Fahrzeugtechnik“ in Kooperation mit Volkswagen im Projekthaus CARS mit dem Thema „Entwicklung und Implementierung eines Reichenweitenmodells zur simulativen Abbildung der Car2Car-Kommunikation für Sicherheitsfunktionen“

Studienarbeit zum Thema autonomes Folgefahren basierend auf C2C Positionsdaten

• Administration der Institutsrechner • Betreuung und Wartung der technischen Geräte • Durchführung und Auswertung von Verkehrserhebungen • Selbständige Betreuung diverser Messstellen in Niedersachsen

• Projekt in Kooperation mit dem TÜV-Nord zur Begleitung von Fahrzeugen während der Hauptuntersuchung • PKW-Fahrversuche zur Aufnahme von Messdaten in Deutschland und Europa

Fahrzeugsicherheit, Regelungstechnik, Fahrzeugtechnik