David Clincy

Strategieentwicklung und Umsetzung; Vereinheitlichung der Prozesse; Kostenkontrolle / Profitmaximierung; Personalführung; Budgetverantwortung; Personalauswahl & Personalentwicklung; Vertrieb; Prozesse entwickeln, integrieren und stetig verbessern; Schnittstellenmanagement; Change Management; Claim Management; Behördenmanagement

Personalführung; Budgetverantwortung; Personalauswahl & Personalentwicklung; Vertrieb; Prozesse entwickeln, integrieren und stetig verbessern; Schnittstellenmanagement; Change Management; Claim Management; Behördenmanagement

Kundenakquisition, Bestandskundenpflege

Eröffnung einer Vertriebsniederlassung für FERCHAU Engineering am Flughafen Frankfurt (FRA) - Schwerpunkte im Bereich der Luftfahrt, Gebäudetechnik, IT und Logistik

DO-Professional Services GmbH als Nachfolgeunternehmen der Fairchild-Dornier darauf spezialisiert, Luftfahrtspezialisten für Kundenbetriebe aus der Luftfahrt zu sourcen. Als Senior Account Manager ist man für die Geschäftsentwicklung und die Auftragsabwicklung, sowie die Betreuung der Mitarbeiter vor Ort verantwortlich. Zu den Kunden zählen viele der namhaften Herstellen und Zulieferern der Luftfahrtindustrie in Deutschland.

Als Senior Account Manager war ich für die Geschäftsentwicklung bei Bestandskunden und die Akquise von Neukundengeschäft tätig. Zusätzlich war ich für den Einkauf von Transportdienstleistungen zuständig. Die Haupttätigkeit war der Fokus auf die Kundenbetreuung. Zusätzlich hatte ich die Prozessverantwortung für die Debitorenbuchhaltung der Niederlassung und war für das Claim Management der mir anvertrauten Kunden zuständig.

Als Disponent war ich für den Einkauf und die Abwicklung aller Transporte in die westlichen 11 Staaten der USA für die Niederlassung zuständig. Es handelte sich um komplette Lkw-Transporte. Zusätzlich war ich auch Account Manager für kleinere Accounts, die ich teilweise selbst akquirierte. Als Teil meiner Aufgabe war ich auch für das Claim Management der Transporte zuständig.

Der Hauptfokus des Operations Agent ist es den Flughafen am laufen zu halten. Dies geschah durch regelmäßige Inspektionen des Flugfeldes gemäß FAR139 der Federal Aviation Regulations. Hier waren wir Operations Agents damit beschäftigt die Rechtslage zu kennen, korrekt zu interpretieren und umzusetzen. Des weiteren waren wir Ansprechpartner für alle am Flughafen ansässige Firmen und auch alle relevanten Behörden (TSA, FAA, Polizei, etc.).

Schwerpunkt: Motivation and Leadership

• Airport Management • 50 % der Kurse aus der Betriebswirtschaftslehre • 50 % luftfahrtspezifische Kurse: o Airport-Planning and Operations o Airline Operations and Management