Dipl.-Ing. Yannick Brémond

DMADV:Kanoanalyse,AHP,QFD,Fehlerbaumanalyse,SFMEA,DFMEA,PFMEA ,SPC,DOE,TRIZ,Conjoint-Analyse,APQP,SPC,RSM Methode,EVOP,Design,Toleranzkettenberechnung,PLP DMAIC:Pareto,Projektvertrag,CTS,SIPOC,COPQ,Exit,Datenerfassungsplan,MSA,PFA,Ishikawa,U/W Matrix,Grafische Statistische Analysen,,Hypothesentests,ANOVA,Korrelation,Regression,Toleranzberechnung LEAN:Go-to Gemba,Muda,JIT,Prozessnivellierung,Wertstromanalyse,Kaizen,QPS,5S/VM,PokaYoke,Kanban, Rüstzeitenoptimierung,QCO,SMED,TPM,7Q,Workshops,Audits

Absicherung von Funktionen und Bauteilen Erstellung von Lastenheften für Fahrzeugbauteile im Aussen- und Innenbereich Erstellung von Absicherungsplänen und Versuchsreihen zur Produktvalidierung (DVP&R) nach Lastenheftanforderungen und länderspezifischen Gesetzesvorgaben Internationale Lieferantenbetreuung durch Verfolgung der Versuchsdurchführungen in der jeweiligen Projektphase zum termingerechten Erreichen des Projektzieles Bewertung und Freigabe der Versuchsergebnisse zum PPAP

Leitung Simultaneous Engineering Team von 11 Mitarbeiter Fachliche Führung zwischen den Schnittstellen Design, Konstruktion, Einkauf, Produktion, Logistik, Qualität und Lieferant Sicherstellung des Entwicklungsfortschritts in der jeweiligen Projektphase zum termingerechten Erreichen des Projektzieles Zentraler Ansprechpartner und Bauteilverantwortlicher Sicherstellung der Einhaltung der Budget-, Leistungs- und Zielvereinbarungen gegenüber der Baureihe

Analyse der Feldqualität und Kundenbeanstandungen Steuerung und Dokumentation des Schadteil Managementprozesses Leitung des 8D-Reports Reklamationsmanagement Koordinierung des Fehlerbeseitigungsprozesses Moderierung und Teilnahme an FMEA´s

Leitung Simultaneous Engineering Team von 16 Mitarbeiter Fachliche Führung zwischen den Schnittstellen Design, Einkauf, Labor, Vertrieb, Lackiererei und Lieferant Leitung des Entwicklungsprojekts neues Klarlacksystem Zentraler Ansprechpartner für Lackaufbauten und Oberflächen Projektphase und termingerechtes Erreichen des Projektziels, Freigabe der Entwicklungsstände Planung von Versuchsreihen unterschiedlicher Lackaufbauten, Polituren, Bürstprozesse in der Lackiererei

Analyse der Feldqualität und Kundenbeanstandungen Steuerung und Dokumentation des Schadteil Managementprozesses Leitung des 8D-Reports Reklamationsmanagement Koordinierung des Fehlerbeseitigungsprozesses Moderierung und Teilnahme an FMEA´s

Leitung Problemlösungsteam Heizung und Klimatisierung mit 12 Mitarbeitern Teilnahme am Serienbetreuungsteam Werk München Steuerungsverantwortung für den Problemlösungsprozess Koordinierung der Qualitätsthemen über die Entwicklung, Montage und Vertrieb der Produktionsstandorte: Deutschland, USA, Südafrika und China Erstellung der Gewährleistung- Nacharbeitsprognosen, Risikofilter, FMEA, Lessons learned, Reparaturanweisungen im PLT Erstellung von Fehlerbäumen Mitwirkung im Problemlösungsteam Klappern/Knarzen

Analyse der Feldqualität und Kundenbeanstandungen Steuerung und Dokumentation des Schadteil Managementprozesses Leitung des 8D-Reports Reklamationsmanagement Koordinierung des Fehlerbeseitigungsprozesses Moderierung und Teilnahme an FMEA´s

Industrialisierung der Designvorgaben in der Anlaufphase Erstellung von Prototypen Ermittlung und Kalkulation der Prozessschritte Erstellung von Arbeitsanweisungen Kalkulation und Beschaffung Betriebsmittel Lack und Schablonen Prozessoptimierung / Wirtschaftlichkeitsanalyse Lackieranlage Teilnahme Farbarbeitskreis Lack Lieferantenmanagement

Benchmarkanalyse und Entwicklung einer standardisierten Rückschlagklappe im Tankeinfüllbereich unter Anwendung der Six Sigma-Methodik

Eskortenfahrer/Personenschutz