Dominik Kohl

Triebstrangapplikation Fahrverhalten: konventionelle und hybride Antriebe der Baureihen Macan / Panamera / Cayenne > Lastwechselfilterung /Leerspielregelung / Anti-Ruckel Regelung > Ladedruckregelung, Akustik und Diagnose > Luftpfadregelung / Steuerzeiten > Fahrmodusdifferenzierung > Hubumschaltung / Momentenmodell > Volllast- und Booststrategie > Emotionalisierung > Antriebsnahe Anzeigen > Fahrerwunscherfassung > Drehzahlregelung > Momentenkoordination > Funktionsentwicklung eHooks > Praktikantenbetreuung

Entwicklungsingenieur Projektapplikation V-Motoren Fahrverhalten > Lastwechselapplikation > Emotionalisierung Auftraggeber: Porsche AG

Driving Modes to Specifically Influence the Drivers Perception of Longitudinal Agility; A Study of the Potential and Implementation Strategies The experience of driving qualities is an important developmental target in automotive engineering due to the mostly emotional decision process of the customer at the passenger car segment.

Unterstützung bei der Untersuchung der Klopffestigkeit von Methankraftstoffen am Einzylinder-Gasmotor.

Konzeptionierung, Konstruktion und Fertigung eines Motorenprüfstandaufbaus für ein Mini-Blockheizkraftwerk (1-Zylinder Gasmotor).

Optimization strategies for response and emotional driving experience “Intelligent Performance” of a turbocharged gasoline engine. In engine development a change is showing up regarding efficiency improvement through the effect of downsizing due to high charged engines with reduced displacement. Reaching high steady torque at low engine speed (low-end-torque) commonly affects a delayed response characteristic (“turbo lag”) compared to a naturally aspirated engine with equal power specification.

Praktikant im Bereich Entwicklung Antrieb Integration. Dies beinhaltete unter anderem die Abstimmung der Motoren im Fahrzeug und am Prüfstand bezüglich Normen und Fahrbarkeitsaspekten.

Kraftfahrzeugtechnik Verbrennungsmotoren

Allgemeiner Maschinenbau