Dipl.-Ing. Doris Mohr

Angestellt, Projektleiterin NoBo/DeBo Schienenfahrzeuge, TÜV SÜD Rail GmbH
München, Deutschland

Fähigkeiten und Kenntnisse

EG-Zertifizierung
Zulassungsverfahren
Radsätze
Schienenfahrzeugtechnik
Schienenfahrzeugbau
Technische Spezifikation Interoperabilität
TSI WAG
TSI PRM
Zulassungsmanagement
Gutachten
Begutachtung
Notified Body
Benannte Stelle Interoperabilität
Bahn
Inspektionsstelle nach DIN EN ISO / IEC 17020
Projektmanagement
Bahntechnik
Strukturmechanik
Drehgestelle
Wagenkasten
Betriebsfestigkeit
Knowledge Management
NoBo
Designated Body
TSI LOC&PAS
Richtlinie (EU) 2016/797
DeBo
BOStrab
Zertifizierungsstelle
Akkreditierung
analytisches Denkvermögen
Kreativität
Auslandserfahrung
interkulturelle Kompetenz
Analysefähigkeit
Planungsfähigkeit
schnelle Auffassungsgabe
MS Office
Maschinenbau

Werdegang

Berufserfahrung von Doris Mohr

  • Bis heute 16 Jahre und 7 Monate, seit Okt. 2009

    Projektleiterin NoBo/DeBo Schienenfahrzeuge

    TÜV SÜD Rail GmbH

    Technical Manager Teilsystem Fahrzeuge für NoBo Interoperabilität, verantwortlich für technische Richtigkeit der Zertifikate (TSI) u. technischen Berichte; Entwicklung interner Prozesse/Vorlagen zu Tätigkeit NoBo/DeBo. Angebote/Projektleitung nat. Zulassung als DeBo und EG-Zertifizierung Schienenfahrzeuge/Interoperabilitätskomponenten nach TSI WAG, TSI LOC&PAS, TSI PRM. Assessment/ Begutachtung für Fahrzeugaufbau/Crash, Zug- und Stoßeinrichtungen, Drehgestell, Radsatz.

  • 4 Jahre und 4 Monate, Mai 2005 - Aug. 2009

    Manager Centre of Competence Structural Mechanics

    Bombardier Transportation, Hennigsdorf

    The Center of Competencies' mandates are - Support world-wide utilization of engineering experts and tools - Ensure product performance through Technical Risk Analysis and Risk Mitigation - Support standardization and modularization - Ensure technical competitiveness both today and in the future - Generate a culture of openness and willingness to share knowledge between the divisions - to define and deploy common processes.

  • 5 Jahre, Mai 2000 - Apr. 2005

    Berechnungsingenieurin und Teamleiterin Strukturanalyse

    ADtranz / Daimler Chrysler Rail Systems / Bombardier Transportation, Hennigsdorf

    - Statischer / Betriebsfestigkeitsnachweis mit FEM, Modalanalysen von Wagenkästen und deren Anbauteilen - Festigkeitsberichten zur Zulassung (z. T. in Engl./Franz.), Präsentation vor Zulassungsbehörden - Vorbereitung experimenteller Festigkeitsnachweis Wagen­kasten - Prüfung Nachweise der Lieferanten - enge Zusammenarbeit mit Standort in Frankreich und mehrmonatige Mitarbeit dort vor Ort - fachliche Anleitung von Kollegen, Absprachen mit Konstruktion, Fertigung und Projekt

  • 3 Monate, Juli 1997 - Sep. 1997

    Praktikum Fertigungsmittelkonstruktion

    BMW AG, Regensburg

    Konstruktion eines pneumatischen Verstemmwerkzeugs für eine Halsbundmutter am Fahrwerk

  • 2 Monate, März 1996 - Apr. 1996

    Praktikum in Konstruktion und Fertigung

    Xaver Fendt GmbH & Co., Marktoberdorf (heute zu AGCO)

    Härterei, Werkstofflabor, Entwicklung und Konstruktion, Arbeitsvorbereitung, Qualitätssicherung, Zahnradherstellung, Montage

  • 2 Monate, Aug. 1994 - Sep. 1994

    Praktikum

    S+R Maschinenbau GmbH, Marktoberdorf

    Technisches Zeichnen, Montage, Schweißen, Bearbeitung durch Werkzeugmaschinen, Brennschneiderei

Ausbildung von Doris Mohr

  • 4 Monate, Okt. 1999 - Jan. 2000

    Maschinenbau / Genie Mécanique

    Ecole Nationale Supérieure des Arts et Métiers (ENSAM) Frankreich

    Diplomarbeit: "Finite Elemente Berechnung (ANSYS) eines Oberschenkelknochens mit Hüftgelenksprothese" http://www.ensam.fr/

  • 1 Jahr und 6 Monate, Sep. 1996 - Feb. 1998

    Maschinenbau / Genie Mécanique

    Ecole Nationale Supérieure des Arts et Métiers (ENSAM) Frankreich

    im Rahmen des Doppeldiplomstudiengangs, s. http://www.defi.kit.edu/28.php

  • 5 Jahre und 6 Monate, Okt. 1994 - März 2000

    Maschinenbau / Mechanical Engineering

    Universität Karlsruhe (TH) / Technical University of Karlsruhe

    Deutsch-Französisches Doppeldiplom ENSAM (Paris); Studienarbeit: Topologieoptimierung Motorträger mit MSC.Construct (FEM) bei Freudenberg Forschungsdienste KG, Weinheim; Diplomarbeit: Finite Elemente Modell (ANSYS) eines Oberschenkelknochens mit Hüftgelenksprothese, an der ENSAM Paris

Sprachen

  • Deutsch

    C2 (Verhandlungssicher / Muttersprachlich)

  • Englisch

    C1 (Fließend)

  • Französisch

    C1 (Fließend)

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