
Emmanuel Hanriot
Werdegang
Berufserfahrung von Emmanuel Hanriot
- 1 Jahr und 1 Monat, Dez. 2010 - Dez. 2011
Ingenieur
Altran Germany
Aufgabe in der Entwicklungsabteilung “Cabin and Cargo Functions and Validation and Verification“ von Airbus Deutschland, in dem Bereich Model-Based System Engineering für Cargo und Cabin Systeme
- 4 Jahre und 4 Monate, Aug. 2006 - Nov. 2010
Ingénieur consultant
Altran Sud-Ouest
Mission au sein du bureau d'études "Stability and Control" (EDYCD) d'Airbus France - Encadrement technique de l'équipe qualité de vol d'Altran Sud-Ouest - Analyse d'incidents en vol sur les familles Long Range et Single Aisle - Etudes paramétriques sur les familles Long Range et Single Aisle dans le domaine des qualités de vol et des lois de pilotages
- 4 Jahre und 4 Monate, Aug. 2006 - Nov. 2010
Ingenieur
Altran Sud-Ouest
Aufgabe in der Entwicklungsabteilung „Stability and Control“ (EDYCD) von Airbus France (Standort Saint-Martin, Toulouse). - Technische Betreuung des Flugqualitätsteams von Altran Sud-Ouest - Vorfallsanalyse von Long Range and Single Aisle Flugzeugen - Flugqualitäts- und Flugregelungs-Parameterstudien über Long Range und Single Aisle Flugzeugen
- 5 Monate, März 2006 - Juli 2006
Stage de fin d'études
ONERA
Etude comparative de loi de guidage d'intercepteurs au sein du Département Prospective et Synthèse (unité SAGP)
- 5 Monate, März 2006 - Juli 2006
Abschlussarbeit
ONERA
Vergleichsstudien von Führungsregelungen der Abfangjäger in der Abteilung Zukunftsforschung und Synthese der Einheit „fortgeschrittene Systeme für Führung und Steuerung“
- 2005 - 2006
Projet scolaire
Airbus France
Réalisation sous Matlab du logiciel interface de visualisation de données d'essais "Display_adn" pour le service EDYYSIDD
- 2005 - 2005
Studienprojekte
Airbus Frankreich
Durchführung mit Matlab einer Darstellungssoftware : „Display_adn“ für die Abteilung EDYYSIDD von Airbus Frankreich
Ausbildung von Emmanuel Hanriot
- 2005 - 2006
LAAS-CNRS
Forschungssemester in Automatisierungstechnik am Labor für Systemanalyse und -architektur CNRS-LAAS
- 2005 - 2006
LAAS-CNRS
- 2003 - 2006
Nationale Schule der zivilen Luftfahrt (Toulouse)
Diplomingenieur in Flugtechnik, mit Option Automatisierungstechnik
- 2003 - 2006
Ecole Nationale de l'Aviation Civile (Toulouse)
Spécialité Techniques Aéronautiques, option automatique-systèmes
- 2001 - 2003
Kleber Schule (Strassburg)
Vorbereitungsklasse für die „Grandes Écoles“ in Physik, Chemie und Ingenieurwissenschaften
- Bis heute 25 Jahre und 9 Monate, seit 2001
Collège Saint-Etienne (Strasbourg)
- 2001 - 2003
Lycée Kléber (Strasbourg)
Sprachen
Französisch
C2 (Verhandlungssicher / Muttersprachlich)
Deutsch
C1 (Fließend)
Englisch
C1 (Fließend)
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