Felix Topf

Angestellt, Function Lead Engineer - Radar Basissoftware, Continental AG, Continental Automotive GmbH
Bis 2020, Self-Driving Car Engineer (Computervision, Deep Learning, Sensor Fusion, ...), Udacity
München, Deutschland

Fähigkeiten und Kenntnisse

Absicherung
Automobil-Messtechnik
Automobilindustrie
Automobiltechnik
Bildverarbeitung
BMW interne Führerscheine B0 B1 B2 E1
BroadR-Reach
Bussysteme
C/C++
CAN
DGPS / Referenzmesstechnik
DOORS
EBA
Emergency Brake Assist
ECU
EDIABAS/Tool32
Elektrotechnik
Engagement
E-Sys
Ethernet (Some/IP)
EURO-NCAP
Fahrerassistenzsysteme
Flexray
Informatik
Ingenieur
Kamerabasierte Fahrerassistenzsysteme
Lichttechnik
MatLab
Messstrecken
Multimedia
Nachrichtentechnik
Notbremsassistent
Projektarbeit
Python
Pünktlichkeit
Radar
ROS
Steuergeräte codieren
Steuergeräte Flashen
Teamfähigkeit
Tensorflow
Testautomatisierung
Testfahrten
Traceanalyse
US-NCAP
Vector CANoe
Vector CANape
XML
Zuverlässigkeit
4-activeSB Prüfstand

Werdegang

Berufserfahrung von Felix Topf

  • Bis heute 3 Jahre und 2 Monate, seit März 2023

    Function Lead Engineer - Radar Basissoftware

    Continental AG, Continental Automotive GmbH

    SAFe ART PM Radar Detection Functions Gen 6

  • 2 Jahre und 1 Monat, Juli 2019 - Juli 2021

    Lead Engineer in radarbasierte Fahrerassistenzsysteme

    Bertrandt Ingenieurbüro GmbH München

    Leitung eines kleinen Teams, (3-5 Pers.) welches BMW dabei zu unterstützt, die nächste Generation radarbasierter Fahrerassistenzfunktionen der aktiven Sicherheit in Serie zu bringen • Planung und Durchführung von Absicherungen in Entwicklungs- und Vorserienfahrzeugen oder HILs (Hardware-in-Loop) • Programmierung von Tools zur besseren Durchführugn von Fahrmanövern (Python) • Koordination der Fehlertickets der Kundenfunktionen • Abstimmungen mit BMW und Lieferanten

  • 1 Jahr und 1 Monat, Sep. 2018 - Sep. 2019

    Function Owner eines BMW Notbremsassistenten SP2018 (SBWE)

    Bertrandt Ingenieurbüro GmbH München

    Serienbetreuung und Weiterentwicklung einer BMW Notbremsfunktion, inkl. Lieferantensteuerung • Verantwortung für Wirkkette von Funktion bis Bremsumsetzung im Fahrzeug • Fehlerticket-Handling und Planung der Bugfix-Intergration • Pflege Lastenheft, z.B, bei neuen Gesetzesanforderungen • Strategische Abstimmungen über Weiterentwicklungen mit den internen Abteilungen und Lieferanten Lieferanten • Funktion erfolgreich in verschiedenen Derivaten in Serie gebracht!

  • 2 Jahre und 5 Monate, Apr. 2016 - Aug. 2018

    Test- & Entwicklungsingenieur für BMW Radarbasierte Fahrerassistenzsysteme

    Bertrandt Ingenieurbüro GmbH München

    est- & Absicherung sowie entwicklungsbegleitende Unterstützung einer radarbasierten BMW Notbremsfunktion • Planung und Durchführung von Sensorsoftware Absicherungen (Kamera & Radar) in Entwicklungs- und Vorserienfahrzeugen oder HILs • Programmierung von Tools zur Auswertung der Testfahrten (Python) • Planung und Durchführung von NCAP Fußgänger-Tests auf verscheidenen BMW Messgeländen • Koordination der Fehlertickets der Kundenfunktion

  • 2 Jahre, Apr. 2014 - März 2016

    Testingenieur BMW Sicherheitselektronik/Airbag-Steuergeräte

    Bertrandt Ingenieurbüro GmbH München

    Entwicklung und Durchführung von Funktionstests für verschiedenen Airbag Steuergeräte • Tests schreiben mit Labview und Python • Zusammenfassen und reporten der Testergebnisse • Detailierte Analyse bei möglichen Fehlern des Steuergerätes

  • 1 Jahr, Aug. 2012 - Juli 2013

    Projektmitarbeiter

    Thüringer Koordinierungsstelle NWT / TU Ilmenau

    Projektmanagement, Personalverantwortung, Veranstaltungsmanagement, Studienmotivation

  • 6 Monate, Dez. 2011 - Mai 2012

    Masterand

    TU Ilmenau / Fraunhofer IIS

    Masterarbeit: "Vergleich verschiedener Modelle zur Generierung der Empfangszustände für den landmobilen Satellitenkanal"

  • 8 Monate, Okt. 2009 - Mai 2010

    Bachelorand

    TU Ilmenau / Fraunhofer IIS

    Bachelorarbeit: „Bildunterstützte Analyse des land-mobilen Satellitenkanals – gemeinsame Betrachtung von Signalpegeln und Bilddaten“

  • 5 Monate, Apr. 2009 - Aug. 2009

    Praktikant

    Fraunhofer IIS

    Praktikum: „Untersuchungen zur automatisierten Bildauswertung für die photogrammetrische Analyse des land-mobilen Satellitenkanals“

Ausbildung von Felix Topf

  • 8 Monate, Mai 2020 - Dez. 2020

    Self-Driving Car Engineer (Computervision, Deep Learning, Sensor Fusion, ...)

    Udacity

    Verschiedene Programmierprojekte mit Python, C++, ROS, Tensorflow: - Computervision - Deep Learning/Neuronal Networks - Sensor Fusion/Kalman Filter - Localisation - Path Finding - Car control/PID-Controler - System Integration mit ROS Dauer:~ 6 Monate mit ~15h/Woche

  • 2 Monate, Aug. 2009 - Sep. 2009

    English language

    University Of Cincinnati

    Intensive Language Course

  • 5 Jahre und 9 Monate, Okt. 2006 - Juni 2012

    Medientechnologie

    TU Ilmenau

    Vertiefungen: Videoproduktion, Bildverarbeitung, Lichttechnik, Nachrichtentechnik, Softwareentwicklung, Projektierung von Mediensystemen, Informatik, Elektrotechnik, Elektronik und Systemtechnik

Sprachen

  • Deutsch

    C2 (Verhandlungssicher / Muttersprachlich)

  • Englisch

    B1-B2 (Gute Kenntnisse)

  • Spanisch

    A1-A2 (Grundkenntnisse)

  • Französisch

    A1-A2 (Grundkenntnisse)

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