Frank Feuerstein
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Fähigkeiten und Kenntnisse
Werdegang
Berufserfahrung von Frank Feuerstein
- Bis heute 1 Jahr und 7 Monate, seit Dez. 2023
Konstruktionsingenieur
ETO GRUPPE TECHNOLOGIES GmbH
- 5 Jahre und 2 Monate, Okt. 2018 - Nov. 2023
Ingenieur Konstruktion & Entwicklung
ZIEHL-ABEGG AUTOMOTIVE GmbH & Co. KG
Projekt bei ZIEHL-ABEGG Automotive GmbH & Co. KG
- 7 Monate, Okt. 2015 - Apr. 2016
Masterand
Richard Bergner Elektroarmaturen GmbH & Co. KG
Verfassen der Masterarbeit: "Verbindungstechnologien von Elektroarmaturen für (halb-) automatisierte Montage"; Tätigkeiten: Identifikation und Beschaffung benötigter Informationen - Entwicklung von mechanischen Befestigungsklemmen - Konstruktive Anpassung vorhandener Elektroarmaturen - Konzeptionierung einer praktikablen automatisierten Montage - Dokumentation und Präsentation der Arbeitsergebnisse
- 1 Jahr und 6 Monate, Apr. 2014 - Sep. 2015
Wissenschaftlicher Mitarbeiter
Technische Hochschule Nürnberg Georg-Simon-Ohm
Mechanische Konstruktion eines Radnabenmotors für einen Elektro-Roller - Prozessentwicklung & Konstruktion einer Stützmaterialauswaschvorrichtung für Rapid Prototyping Bauteile (FDM-Verfahren); Publikation "Procedia CIRP Volume 41, 2016, Pages 1033-1038" - Marktrecherche und Analyse generativer Fertigungsverfahren - Recherche zu bionischen Konstruktionsprinzipien & Anwendung selbiger auf Rapid Prototyping Bauteile; Festigkeitsuntersuchungen; Publikation "Procedia CIRP Volume 37, 2015, Pages 54-58"
Ausbildung von Frank Feuerstein
- 2 Jahre und 4 Monate, März 2014 - Juni 2016
Maschinenbau
Technische Hochschule Nürnberg Georg Simon Ohm
Abschlussarbeit: "Verbindungstechnologien von Elektroarmaturen für (halb-) automatisierte Montage" (Note: 1,0); Projekte: Konstruktion eines Straßenbahnwagons aus Aluminiumstrangpressprofilen
- 4 Jahre und 6 Monate, Okt. 2009 - März 2014
Maschinenbau
Technische Hochschule Nürnberg Georg Simon Ohm
Vertiefungsrichtung: Fahrzeugtechnik; Abschlussarbeit: "Grundsatzversuche, Konzeption und Konstruktion einer Cleanstation zum Auswaschen von laugenlöslichem Kunststoff aus CFK-Formteilen"; Entwicklungsprojekte: Automatisierte Einstiegshilfe für Rollstuhlfahrer in Bahnwagons - Differentialgetriebe
Sprachen
Deutsch
Muttersprache
Englisch
Gut
Französisch
Grundlagen
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