Friedrich Müller

• Konzeptentwicklung von Komponenten und Systemen im Antriebsstrang • Konstruktion von Gusskomponenten und Gehäusen von Turboladern, Getrieben • Auslegung und Konstruktion von Turbolader Gehäusen, Lagerung und Radsätzen • Konzeption & Detailkonstruktion von Getrieben inkl. Ölversorgung, Getriebeschaltung • Entwicklung eines Batterieträgermoduls in Gussbauweise • Analyse, Optimierung komplexer Stahl-Rahmenstrukturen für Schwerlasttransporte

• Kinematische Optimierungen an Cabrio-Verdecken der Daimler AG für den Serienanlauf • Fertigungstechnische Optimierung von Kunststoff- und Blechteilen • Unterstützung der Projektgruppen mit CATIA V5 • Betreuung und Auswertung der kinematischen Optimierungen an den Versuchsträgern

• Konzepterstellung des Kurbelgehäuses • Realisierung des Kurbelgehäuses zur Herstellung von Prototypen • Bauteilverantwortung Gesamtumfang Herstellung von Prototypenteile Sandguss • Industrialisierung Kurbelgehäuse Kleinmotor • Kurbelgehäuse, Ölwanne und Steuerkastendeckel für V8-Motor • Konzepterstellung für Kurbelgehäuse V8 • Konzepterstellung für Kurbelgehäuse, Motorfamilie V6, VB, V12 • Entwicklung und Detailkonstruktion des Kurbelgehäuses V8

• Reorganisation der innerbetrieblichen Entwicklungsprozesse und Workflow • Optimierung Prozesse in Entwicklungsabteilung • Einführung SolidWorks mit Datenbank • Umstellung Datenbank von Workgroup PDM auf Enterprise PDM • Fachlicher Vorgesetzter für die Konstruktionsabteilung mit 6 Mitarbeitern und 2 Studenten • Studentische Betreuung bei Bachelorarbeiten • Patentwesen - Einführung und Strukturierung bestehender Patente

• CATIA V5 und Smaragd Anwendersupport • Hotline Tätigkeit • Methodenentwicklung Aufgabenumfang Turbolader

• Schwerkraftguss Kokillen und Formwerkzeuge Loramendi • Konstruktion Kokille für Motor Baureihen 276 und 278 • Entwicklung von Gesamtwerkzeugen Kokille für die Zylinderkopfbaureihen • Methodenerstellung aus den Erfahrungen von Produktivanwendungen • Archivierung des Gesamtwerkzeuges in Smaragd

• Weltweites Einführungsprojekt CATIA V5 • Arbeitsprojekt Spartenintegration • Evaluierung und Methodenerstellung für die Sparte Bus und Truck • Kombiniertes Arbeiten mit Daten aus Smaragd und aus dem Downloadbereich • Anwenderkonzepte für das Arbeiten im DMU-Umfeld • Umsetzen der Konzepte in der Sparte über die Methodenteams • Pilotschulungen CATIA V5 für Trainer (Train The Trainer)

• Einführung der Startpart-Modellierungsmethode nach Brill für Bus und Trucks • Erstellen von Schulungsunterlagen für die Bereiche • Migrationstool MIGFOR5 in Zusammenarbeit mit T-Systems • Datenmigration CATIA V4–V5 Smaragd (60000 Datensätze erfolgreich migriert)

• Weltweite Einführung des E-Learning Systems Surf & Learn für CATIA V5 • Erstellen Schulungskonzepte CATIA V5 • Methodische Festlegung und Inhalte für Grund und Aufbaukurse • Ausarbeitung der Kurse als Anwendung für Surf & Learn

• Konzept einer gestuften CATIA V5 Einführung. Es wurden die spezifischen Belange des Konzerns Daimler Chrysler bei der Einführung von CATIA V5 berücksichtigt und darauf basierend ein Handlungsrahmen vorgeschlagen und erarbeitet.

• Entwicklung eines Modellierungskonzeptes für das Luftschiff CL160 • Maßgabe Einfaches Handling von großen Datenumfängen • Mitarbeit an der Konzeption und Umsetzung / Bau des Air Crane • Digital Mock Up der Luftschiffe in der virtuellen Luftschiffhalle

• Umsetzung Designdaten aus ALIAS Wavefront in CATIA V4 • CAD Modellierung der Dampfstrahler Außenformen • CAD Entwicklung der Gehäusehälften Hochdruckreiniger für Werkzeugkonstruktion • Optimale Modellierungstechniken und Dokumentation für Mitarbeiter • Zusammenarbeit mit Fachabteilung – verlängerte Werkbank • Trainee on the Job Kärcher Mitarbeiter in Advanced Surface Design

• Konfiguration Client-Server Installationen CATIA V4 • Installation auf Standorte München, Dingolfing und Rutesheim • Systemadministration Unix CATIA V4 auf Haitec Umgebungen • Anwenderschulungen CATIA V4 mit Schwerpunkt Kunststofftechnik • Mitarbeit bei CAD Installation und Betrieb Haitec AG • Kundenpräsentationen CATIA V5 an ausgesuchten Projektbeispielen • Konzepte in CATIA V5 für Kunden zum Bewerten des Systems • Erarbeiten von Konzepten für Mitarbeiterschulungen in CATIA V5

• Smart 450 Komplettsitzsystem bis Serienfreigabe und Prototyp Kindersitz • Ford Mondeo Komplettsitzsystem Rückbank • Modularer Kindersitz für Smart 450 • Konzeptentwurf und Prototypen für ein Kindersitz-Kombisystem • Blasteile und Optimierung des Gesamtsystems • Diverse Patente zum Iso Fix System für Kindersitze

• Saugrohr Smart 450 • Entwurf/Konzept/Package von Kunststoff-Saugrohren • Komplettmodellierung des Saugrohres für Honda Accord und Smart 451 • Mitarbeit an Konzeptwettbewerben Schaltsaugrohren BMW AG München

• Serienoptimierung der ersten Kundenfahrzeuge von AMG • Konzeption und Prototypenbau eines V6 Rennmotors • Konstruktionsunterstützung Entwicklung eines V8 Bootsmotor • Konzeptionierung Software zur Auslegung von Nockenformen

• Ventiltriebskomponenten Rennmotor BMW DTM 1992 • Serienbetreuung Motoren für BMW M3 und M5 • Entwicklung Ventiltrieb BMW 12-Zylindermotor McLaren F1 • Entwicklung und Serienbetreuung Ventiltriebskomponenten • Auslegung von Ventilerhebungskurven • Entwicklung Nockenverstell-System VANOS BMW M3 • Betreuung von motorspezifischen Diplomarbeiten

Studiengang Maschinenbau Schwerpunkt Verkehrs-und Fahrzeugtechnik