George John Dony

Vollständige Bauteilverantwortung für die Front- und Fond-Sitzanlage der nächsten Generation der A-Klasse sowie technischer Support des Entwicklungsteams. Überwachung der Einhaltung aller gestellten Anforderungen sowie Koordination der internen Fachabteilungen und Lieferanten für Komponenten. Koordination von FEA-Berechnungen und digitale Produktentwicklung Überwachung des Datenmanagements, dass vollständig durch das Entwicklungszentrum in Indien erfolgt.

Vollständige Bauteilverantwortung für die Rücksitze der nächsten Generation des GLC sowie technischer Support des Entwicklungsteams. Überwachung und Lösungsfindung im Prozess des Produkttestings. Überwachung der Einhaltung aller gestellten Anforderungen sowie Koordination der internen Fachabteilungen und Lieferanten für Komponenten. Überwachung des Datenmanagements, dass vollständig durch das Entwicklungszentrum in Indien erfolgte.

Vollständige Bauteilverantwortung für die Rücksitze der nächsten Generation des GLC sowie technischer Support des Entwicklungsteams.. Überwachung der Einhaltung aller gestellten Anforderungen und Koordination der internen Fachabteilungen und Lieferanten für Komponenten. Überwachung des Datenmanagements, dass vollständig durch das Entwicklungszentrum in Indien erfolgte. Eigenständige Suche und Auswahl von neuen Prototypenlieferanten in Indien zur Kostenoptimierung.

Technische Unterstützung des Entwicklungs-Teams in Sindelfingen für die neue B-Klasse. Einarbeitung in den Entwicklungsprozess (Mercedes-Benz Development System) bei Daimler. Koordination der Erstellung von Prototypen für Vorder-und Rücksitze aus Indien. Suche, Bewertung und Auswahl von Prototypen-Lieferanten zur Kostenreduzierung.

Konstruktion einer Fahrzeugvordersitzstruktur für Peugeot 3008 / 5008 mit CATIA V5. Verteilen der anstehenden Aufgaben an Kollegen und Kontrolle der Arbeitsergebnisse. Verwalten der 3D-Daten und Kinematikmodelle im globalen VPM-System. Organisation und Durchführung der Änderungsverwaltung mit E-Matrix (EPIC) in Kombination mit dem globalen VPM-System. Verteilen der anstehenden Aufgaben an Kollegen und Kontrolle der Arbeitsergebnisse.

Erstellung und Anpassung von Komplettsitz Zeichnungen für Land Rover Projekte. (Catia V4) Konstruktion von Schaumteilen und STO-Daten (Seat Trim Outline) auf Basis von Punktewolken (Catia V4 – Freeform Surface). Bearbeitung einer Kundenanfrage für Nissan N32L auf Basis der Kunden Anforderungen und Spezifikationen. (Catia V4).Konstruktion von Schaumteilen und STO-Daten für die zweite Reihe verschiedener Nissan Micra Varianten auf Basis von Punktewolken. (Catia V4)

Verantwortlich für die Entwicklung und Konstruktion von Rohkarosserieteilen (BIW) für Fiat Fahrzeuge in Indien und Süd Afrika. (Catia V4). Sicherheitstests von modifizierten Komponenten bei ARAI (Automotive Research Authority of India) Pune.