Gunesh Kattimani

• Die Aktivitäten umfasst die Konstruktion und Optimierung Truck Aggregaten von Fahrerplatz wie Lenksäule, Halter, Lenkräder, Pedaleinheiten und Halter Airbag-Steuergerät. • Vorbereitung in Konzeptstudien und Änderungsmanagement für die kontinuierliche Weiterentwicklung.Arbeit an Lokalisierungsprojekt für Lenksystemkomponenten, Abdeckungen und Beteiligung an Konzeptreviews und Machbarkeitsprüfung mit Lieferanten und Partnern aus China. Vertretung für laufende Projekte bei der DTAG Untertürkheim für 6 Monat

• Neue Produktgestaltung und Entwicklung von Innen- und Außenverkleidungen für Pkw • Erarbeitung Einbaukonzept ZB Armaturenbrett aus Masterabschnitten in der Anfangsphase des Projektes und für Angebotszwecke • Konzeption mit Präsentationen, Skizzen zur Diskussion mit Kunden, bevor es zur detaillierten 3D-CAD-Entwicklung geht • Bauteiltoleranzuntersuchungen sowie Machbarkeitsprüfungen zur Herstellung der Teile durchführen. Erstellung technischer Unterlagen wie DFMEA, DFA, DFM und Stückliste.

• Konstruktion und Modifikation von Teilen zur Lösung von Qualitätsproblemen aus der Montage der Instrumententafel im Fahrzeug • Gewichts- und Kostenoptimierungsvorschläge für Instrumententafel (VAVE-Value Analysis ,Engineering) • Zusammenarbeit mit dem Spritzguss- und Werkzeugingenieur mit dem Werkzeugbauer zur Optimierung der Werkzeugkonstruktion gleichzeitig mit der Konstruktion der Teile • Erstellung von Prototypenmustern der Teile für den Erprobungsbetrieb in der Fahrzeuglinienmontage.

• Reverse Engineering verschiedener Automotive- und Non-Automotive-Bauteile sowie handgefertigter Teile • Erstellen eines nicht-parametrischen 3D-CAD aus den gescannten Punktwolkendaten von Werkzeugformen, um die Abweichung vom Entwurf zum Ist-Zustand unter Verwendung der Siemens Imageware-Software zu verstehen • Entwicklung von parametrischem CAD für Neuentwicklungen und Designänderungen unter Verwendung von Catia V5, Solid Works.