Dipl.-Ing. Harald Wilczak

Die Automatisierung von Prüfständen im Bereich Automotive ( Regelungstechnik, Vernetzung, Fehlersuche usw. )

Betreuung und Softwaretest am HIL (Diesel- und Benzinmotoren). Umgang mit Applikation Systemen wie INCA, Diagra, CANalyzer und DDS Flasher. Entwicklungen elektronischer Schaltungen (Flashbox). Erstellung von Softwareprogrammen in VBA / C für die unterschiedlichen Bereiche bei Delphi. Inbetriebnahmen von Software und Motoren am Prüfstand und im Fahrzeug bei VW und deren Entwicklungszulieferer.

Betreuung der 1,6L und 2.0L Dieselmotoren Euro 6 bzgl. Delphi Einspritzsystems für Golf und T6. Fehlersuche und Fehlerbeseitigung an Delphi Steuergeräten. Inbetriebnahmen von Software und Motoren am Prüfstand und im Fahrzeug bei VW und deren Entwicklungszulieferer. Erstellung von Softwareprogrammen in VBA / C für die unterschiedlichen Bereiche bei Delphi. Umgang mit Applikation Systemen wie INCA, Diagra, CANalyzer und DDS Flasher.

Technischer Vertrieb Nord : Planung und Angebotserstellung für Blockheizkraftwerke der Leistung von 100kW – 2000kW. Entwicklung eines neuen Angebotssystem für die schnelle Erstellung von Angeboten in Word. Verbindungsperson zwischen Kunden, Abwicklung, Entwicklung und allen Zulieferfirmen (Heizungsbau, Elektriker und Anlagenbauer).

Programmierung der Interfacesteuergeräte. Zuständig für alle Drehzahlregler der Firma Iveco im Offroad- / Onroadbereich ( NKW, LKW, Landmaschinen (CNH), Genset Stromaggregate, Schiffe usw.. ) Turbolader und Visco Reglerapplikation. CAN Applikation und Fehlersuche. Mitverantwortlich für den Support der ETAS Produkte. Fahrzeugapplikation (LKW) mit ZF im Bereich „automatisiertem Schaltgetriebe“.

Programmierung der Interfacesteuergeräte (C167 und Osek). CAN Festlegung, Dokumentation und Support bei IVECO. Applikation des Leerlaufreglers / Tempomat und Speedlimiter in der EDC. Programmierung von IVECO Eigenkonstruktionen auf Basis C167. Auslandseinsätze bei Kunden (CNH) europaweit. In Zusammenarbeit mit einem namhaften Steuergerätehersteller einen komplett neuen Drehzahlregler für OnRoad - / OffRoad - Fahrzeuge entwickelt und in Serie eingeführt, der in diesem Bereich neue Maßstäbe setzte.

CAN-Schnittstelle „Motorsteuergerät – Getriebe“ neu entwickelt und programmiert. Neues Onboard Diagnosesystem entworfen und programmiert. Selbstlernroutinen für Steuergeräte entworfen und programmiert. Software für die Leerlaufregler, aktive Bremse, Tempomat und Speedlimiter uvm. neu konzipiert und programmiert. Support für die Kundendienstmitarbeiter. Auslandseinsätze bei Kunden europaweit.

Konzepterstellung der kompletten Elektrik / -elektronik für VW Marine (Bootsmotoren) Entwurf der elektronischen Steuergeräte (Schaltung entwickeln, Layout anfertigen, Aufbau, Software, Test und Dokumentation). Prototypenaufbau (Kabelstränge, Relaisboxen, Hauptelektronik und Instrumentenpanels). Entwicklung des VW Marine Instrumentenpanels in Zusammenarbeit mit VDO. Neuentwicklung von Relais in Zusammenarbeit mit der FE Wolfsburg. Neuentwicklung von Marine Drehzahlmesser mit Multifunktionsanzeige.