Harry Kemmer

ist offen für Projekte. 🔎

Selbstständig, Geschäftsführender Gesellschafter, Strasser GmbH & Co KG
Villingen Schwenningen, Germany

Fähigkeiten und Kenntnisse

die Entwicklung und Produktion von Nutzfahrzeugen
Sonderfahrzeuge und Sportwagen mit historischem Hi
Omnibusse etc.Meine fachlichen Kenntnisse erstreck
im Dezember 2013 an die H&T Group übergeben.
Derzeit baue ich eine neue Fabrik in der Nähe von
Business Development
Unternehmensführung
Kfz-Mechatronik

Werdegang

Berufserfahrung von Harry Kemmer

  • Current 6 years and 10 months, since Aug 2019

    Geschäftsführender Gesellschafter

    Strasser GmbH & Co KG

  • Current 34 years and 5 months, since Jan 1992

    Geschäftsführer

    TKD-Kemmer

    Interims Management / Krisenmanagement, Startup Factories, Aufbau und Leitung von Firmen, implementieren von Strukturen sowie Qualitätsmanagement.

  • 4 years and 10 months, Jan 2015 - Oct 2019

    General Manager

    Helmut Hechinger (Pinghu) Co,.Ltd.

    Aufbau und Leitung einer Fabrik zur Herstellung Elektromechanischer Bauteile in China

  • 2 years and 7 months, Oct 2010 - Apr 2013

    General Manager

    Westfalia

    Aufbau eines Produktionsbetriebes in Schanghai! Leitung des Unternehmens mit Personalverantwortung und allen dazugehörigen wirtschaftsrelevanten Bereichen. Zertifizierung des Unternehmens nach ISO 9001 und Vorbereitung nach ISO TS 16949

  • 9 months, Feb 2010 - Oct 2010

    Director

    Minghua Mould and Plastik Technologiy,Co.Ltd.

    Leitende Funktion und Schnittstelle zur Europäischen Automobilindustrie. Management vorangig in der Produktion, Logistik und Qualitätswesen.

  • 2007 - 2010

    Consultant Automotive

    FAW-VW-Audi-JCI

  • 2004 - 2007

    Technischer Direktor

    Forschner GmbH

    Technischer Direktor und Assistent der Geschäftsleitung

  • 12 years and 8 months, Feb 1992 - Sep 2004

    Geschäftsführer

    Kemmer & Strubich

    Ich war Inhaber und Gründer des Unternehmens! Meine Aufgabe beagann bei der Auftragsbeschaffung über Produktionslenkung bis hin zur Administrativen Abwicklung! Das Unternehmen produzierte Sonderfahrzeuge auf Nutzfahrzeug Basis, wie auch Sonderausstattungen für die Bus Industrie.

  • 8 years and 1 month, Jan 1984 - Jan 1992

    Abteilungsleiter

    Neoplan

    Ich war mit der Leitung der Endmontage betraut! hier hatte ich bereits 3 Unterabteilungen, sowie 4 Meisterbereiche unter mir. Zur Aufgabe gehörte auch die Abnahme der Omnibusse, Probefahren, Maängel analysieren und letztendlich freigeben. 1989 war ich für das Unternehmen in den USA und produzierte die ersten 3 Doppeldecker vom Ty Skyliner! dies wurden auch von mir persönlich beim DOT vorgestellt! Darauf erhielten wir die Genehmigung zu Serienproduktion. Später betreute ich unsere Flughafenbusse Weltweit!

Ausbildung von Harry Kemmer

  • 2 years and 1 month, Oct 1983 - Oct 1985

    Nutzfahrzeugtechnik

    Wilhelm Maybach Schule

  • 3 years and 1 month, Apr 1974 - Apr 1977

    KFZ-Technik

    Technische Fachschule Nuertingen

Sprachen

  • German

    C2 (Verhandlungssicher / Muttersprachlich)

  • English

    C1 (Fließend)

  • French

    B1-B2 (Gute Kenntnisse)

  • Italian

    A1-A2 (Grundkenntnisse)

  • Chinese

    B1-B2 (Gute Kenntnisse)

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