Dr. Henrik Lietz

Als Lighting Specialist „Digital Light“ (Mercedes-Benz/Porsche), Koordinator des Core-Teams „Digital Light“ und Lichtkanalverantwortlicher zuständig für Testing, Codierung und Analyse von Lichtsteuergeräten, die Auslegung, Simulation und Erprobung digitaler Lichtverteilungen nach internationalen Regelwerken (ECE, SAE, CCC u. a.) und Bewertungsverfahren (IIHS, NCAP, C-IASI, C-NCAP, HSPR), die Koordination eines interdisziplinären Teams sowie die Durchführung und Dokumentation lichttechnischer Messungen.

Im Forschungsprojekt SMART3D - das sich mit der Fusion von 2D- und 3D-Kameradaten mittels Deep-Learning-Methoden befasste - legte ich einen binokularen Demonstrator mit je einem 2D- und 3D-Bildsensor aus, simulierte und bewertete ein monokular-optisches System, untersuchte Verfahren zur gleichzeitigen Auflösungssteigerung von Amplituden- und Entfernungsbildern und war verantwortlich für die Organisation und Verwaltung von Materialbeschaffungen für das Optik-Labor.

Im Forschungsprojekt HiRes3D entwickelte, realisierte und untersuchte ich zwei optomechanische Verfahren zur virtuellen Auflösungssteigerung von 3D-PMD-Sensoren. Dazu gehörte ein Sensor-Shift-Verfahren als Referenzaufbau sowie ein neuartiges Lens-Shift-Verfahren.

Im Forschungsprojekt LED-OASYS arbeitete ich an energieeffizienten Beleuchtungsanwendungen mit LEDs durch angepasste optische Auskoppelsysteme. Meine Aufgaben umfassten die Integration und Prüfung neuartiger Beleuchtungseinrichtungen sowie die Konzeption, Entwicklung und Realisierung innovativer Leuchtenkonzepte.

Während meiner Promotion behandelte ich die Simulation verschiedener Super-Resolution-Verfahren, darunter KI-gestützte Single-Image-SR, inkohärente Fourier-Ptychographie und Subpixel-Shift-SR, sowie die Umsetzung und Bewertung der Subpixel-Shift-Methode an einem neuartigen Lens-Shift-Demonstrator. Meine Dissertation trägt den Titel „Super-Resolution-Techniken zur Steigerung des lateralen Auflösungsvermögens von 3D-PMD-Kameras“.

Masterthesis: Entwicklung und Realisierung eines optischen Designs zur Kollimation von Multichip-LEDs

Bachelorthesis: Entwicklung und Realisierung eines Aufbaus für die fertigungsnahe Charakterisierung von Wellenfrontsensoren