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Houssam Habib

Abschluss: Master of Science, Universität Stuttgart
Stuttgart, Deutschland

Fähigkeiten und Kenntnisse

Aerodynamik
Fahrzeugtechnik
Computational fluid dynamics
Konstruktionstechnik
Strömungsmechanik
Catia V5
MatLab
AutoCAD
Analysis
Analytisches Denken

Werdegang

Berufserfahrung von Houssam Habib

  • Bis heute 8 Jahre und 2 Monate, seit Apr. 2017

    Dynamic wall modelling for the atmospheric boundary layer in complex terrain

    Institut für Aerodynamik und Gasdynamik - Uni Stuttgart

    This task is to implement non-equilibrium dynamic wall models in the main CFD solver in the wind group, i.e. FLOWer. The main application of the model is to predict accurate wind profiles in complex terrain, at which a conventional equilibrium wall model is limited in use. The validate method will be used in site assessment for wind energy applications.

  • Bis heute 8 Jahre und 6 Monate, seit Dez. 2016

    Forschung im Bereich Innovationen für autonomes Mobilitätssystem

    Fraunhofer-Institut für Arbeitswirtschaft und Organisation IAO
  • Bis heute 8 Jahre und 7 Monate, seit Nov. 2016

    Dokumentation von mathematischen Modellen zur Nachbildung des realen Motors.

    ETAS GmbH
  • 7 Monate, Jan. 2016 - Juli 2016

    Aerodynamische Auslegung und Design einer Dachbox

    BMW Group

    Erarbeiten einer aerodynamischen Optimierungsstrategie basierend auf Simulation. Analyse der Strömungstopologie mittels CFD. Aufbau und Durchführung von CFD Simulationen. Windkanalmessungen und Versuchsauswertungen. Kooperation mit MINI Design Studio.

  • 6 Monate, Mai 2015 - Okt. 2015

    Industriepraktikum im Bereich Fahrzeugaerodynamik

    BMW Group

    CFD Untersuchung: Einfluss der Oberflächen Rauigkeit auf den Luftwiderstand bei Vollheckfahrzeugen. Messung von Oberflächenrauigkeiten im Windkanal.

  • 2 Jahre und 9 Monate, Aug. 2012 - Apr. 2015

    Wissenschaftlicher Assistent am Institut für Fahrzeugkonzepte

    Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V.

    Verantwortung für die Konstruktionsphase des FKLG (Freikolbenlineargenerator) mittels Catia v5 als Range Extender. Bestellung von Bauteilen, Aufbau von Prüfständen. Durchführung und Auswertung von Versuchen. Erstellung von Zeitplänen für die Realsierungen der Projekte.

  • 6 Monate, Juli 2014 - Dez. 2014

    Instationäre Strömungsstrukturen im Nachlauf von Vollheckfahrzeugen

    FKFS - Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart

    Bachelorarbeit-Instationäres Verhalten der Kräfte und Effekt auf den Luftwiderstand. Einfluss des Pumpenschwingungsprozesses auf die Rezirkulationslänge. Vergleich zwischen verschiedenen Methoden (RANS, URANS, LES).

Ausbildung von Houssam Habib

  • 2 Jahre und 4 Monate, Apr. 2015 - Juli 2017

    Fahrzeugtechnik

    Universität Stuttgart

    Kraftfahrwesen, Konstruktionstechnik

  • 4 Jahre und 6 Monate, Okt. 2010 - März 2015

    Fahrzeugtechnik

    Universität Stuttgart

    Instationäre Aerodynamik, Fahrzeugdynamik

  • 2 Jahre und 3 Monate, Sep. 2007 - Nov. 2009

    Electromechanics

    Faculty of Engineering, Alexandria University

    Unvollständiges Bachelorstudium

Sprachen

  • Deutsch

    Fließend

  • Englisch

    Fließend

  • Arabisch

    Muttersprache

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