Joao Weber

Verantwortlich für die Steuerung der gesamten Produktionskette, beginnend mit dem Einkauf von Rohmaterial (nationale und internationale Produkte), der Reihenfolge der Produktionsplanung, Präsentation S&OP-Meeting, der Produktionssteuerung, der Materiallagerung und der Materiallieferung, Lean Manufacturing Projekten; - Entwicklung neuer Außenhandelslieferanten für den Import- und Exportprozess; - Implementierung des SAP PP-PI; - Entwicklungslieferanten in China - Einsparungen von rund 20%;

Verantwortlich für die Organisation des Lieferprozesses der 3 Fabriken und 2 Lagerhäuser sowie für die Kontrolle des gesamten logistischen Prozesses der Rohstoffannahme. - Outbound-Prozess - 150 LKW/Tag - Lieferung nach Brasilien und Lateinamerika; - Lean-Manufacturing-Projekten - Ladezeit und Rohstoffbewegung reduzieren - Implementierung eines Systems zur Kontrolle der Frachtzahlung - jährliche Frachtkosten USD 24,5 Mio. - Entwerfen einiger Nachrichten-KPIs zur Steuerung der Produktionsleistung;

Verantwortlich für 4 Hauptvorgänge - Lieferprozess, Lagervorgang, Kostenkontrolle und Außenhandel sowie Team Management; Verwaltung der Produktlieferung - 200 LKW/Tag; Verantwortlich für 3 Warehouse; Verantwortlich für den Expo-Prozess, rund 500 Container/Monat; Projektleiter zur Reduzierung der Frachtkosten um 5% - Einsparung von USD 1,5 Millionen pro Jahr; Implementierung SAP-TM; Modellierung eines Frachtrechners - Ermittlung eines angemessenen Frachtpreises;

Verantwortlich für den Technologie Verlagerung von Österreich nach Brasilien und für die vollständige Implementierung der Technologie in Brasilien; - Expatriierung als Produktentwickler und Projektleiter an Bosch Austria; - Verantwortlich bei der Definition von Tests zur Validierung neuer Komponenten, Studie zur Kostensenkung, technischen Analyse von Feldproblemen; - Fertigungsunterstützung für die Serienproduktion;

- Outsourced engineering for Renault in Brazil in the development of components for motor gasoline, flex; - Development of new local suppliers, projects, cost reduction, optimization of the assembly line and cycle time;

- Internship program conducted in the area of release of new components for new designs diesel engines; - Determination of the whole process of machining of automotive components (diesel system);

- Training conducted during the exchange program in Germany; - Work developed in the department of purchases of new machinery to reduce lead time, automation of the production line or modernization;