Johannes Kerscher

Angestellt, SE-Teamleiter Komponenten Physisches Boardnetz, BMW Group
München, Deutschland

Fähigkeiten und Kenntnisse

eine fundierte Ausbildung
mehrjährige Berufserfahrung in der Produktion von
hohes Maß an Belastbarkeit und Reisebereitschaft.

Werdegang

Berufserfahrung von Johannes Kerscher

  • Bis heute 1 Jahr und 7 Monate, seit Apr. 2024

    SE-Teamleiter Komponenten Physisches Boardnetz

    BMW Group
  • 9 Jahre und 9 Monate, Aug. 2014 - Apr. 2024

    SE Teamleiter

    Magna Steyr Engineering Germany GmbH

  • 9 Jahre und 8 Monate, Aug. 2014 - März 2024

    SE Teamleiter Unterbodenverkleidungen

    Magna Steyr Engineering Deutschland

  • 2 Jahre und 5 Monate, März 2012 - Juli 2014

    Entwicklungsingenieur

    IMPETUS Plastics Engineering GmbH

    In meiner Tätigkeit als Entwicklungsingenieur zählen zu meinen Aufgabengebieten die Produktentwicklung technischer Bauteile, das Konstruieren fertigungsgerechter Bauteile in Catia V5 sowie Solid Works 2012, die Erstellung von FMEA´s, erste Umsetzung von Prototypen und die Durchführung von Toleranzkettenanalysen. Dabei ist eine kundenorientierte Lösungsfindung sowie enger Kundenkontakt unbedingt notwendig.

  • 8 Monate, Aug. 2011 - März 2012

    Diplomand

    IMPETUS Plastics Engineering GmbH

    Diplomand "Entwicklung eines Sicherheitsmechanismus für einen medizinischen Trokardorn"

  • 6 Monate, Apr. 2010 - Sep. 2010

    Studienpraxissemester

    Avantgarde Technologie group

    - Laminieren von Serienbauteilen - Laminieren von Einzelanfertigungen z.B. TOGS-Station http://www.dlr.de/kn/en/desktopdefault.aspx/tabid-7579/12830_read-32238/admin-1/ - High End Finish von Kohlenstofffaserverstärkten Bauteilen - Werkzeugbau einer RTM- Injektionsform zur Vorserienproduktion von Hockeyschlägern

  • 1 Jahr und 2 Monate, Juli 2003 - Aug. 2004

    Kunststofffacharbeiter

    GKN Aerospace GmbH

    - Laminieren von Bauteilen aus Faserverbundwerkstoffen gemäß Arbeitsunterlagen sowie deren Vorgaben - Mitarbeit an der Produktion von Landeklappen der A340 und des A380 sowie dem Seitenleitwerk des A340.

  • 2 Jahre und 11 Monate, Sep. 2000 - Juli 2003

    Auszubildender

    GKN Aerospace GmbH

    Ausbildung zum Verfahrensmechaniker für Kunststoff- und Kautschuktechnik. Ausbildungsinhalte: - Herstellung und Reparatur von Faserverbundbauteilen im Volllaminat- und Kernverbundbauweise - Umsetzten von Qualitätssicherungssystemen - Grundausbildung im manuellen und maschinellen Be- und verarbeiten von Metallen, Holzwerkstoffen sowie thermoplastischer und duroplastischer Kunststoffe - Maschinengrundausbildung (Drehen und Fräsen) - Grundlagen der Pneumatik und Steuerungstechnik

  • 2 Jahre und 10 Monate, Sep. 2000 - Juni 2003

    Ausbildung

    GKN Aerospace

    Ausbildung zum Verfahrensmechaniker für Kunststoff- und Kautschuktechnik: - Herstellung und Reparatur von Faserverbundbauteilen im Volllaminat und Kernverbundbauweise - Grundausbildung im manuellen und maschinellen Be-und Verarbeiten von Metallen, Holzwerkstoffen sowie thermoplastischer und duroplastischer Kunststoffe. - Maschienengrundausbildung (konventionelles Drehen und Fräsen) - Grundlagen der Pneumatik und Steuertechnik

Ausbildung von Johannes Kerscher

  • 4 Jahre und 6 Monate, Okt. 2007 - März 2012

    Kunststofftechnik

    Hochschule Rosenheim

    - Faserverbundtechnik - Produktentwicklung - Kunststoffe der Automobilindustrie - Konstruieren mit Faserverbundwerkstoffen - Vertrieb technischer Produkte

Sprachen

  • Deutsch

    Muttersprache

  • Englisch

    Fließend

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