John Darmstadt

- Modulleitung HV-Kabelbaum - Leitung und Mitarbeit in Problemlösungsteams Ladedose - Konzeptentwicklung und Integration HV-Bordnetz in der neuen Klasse

Gestaltung hybridisierter Antriebskonzepte unter Berücksichtigung der funktionalen, geometrischen, terminlichen, qualitativen und betriebswirtschaftlichen Randbedingungen

Im Rahmen des "project i" der BMW AG verantworte ich die Qualitätsarbeit für Komponenten des Energiespeichers von der Prototypenphase bis zum "End of Production". Dazu zählt unter anderem die präventive Qualitätsarbeit, die Lieferantenqualifizierung und das Entwickeln von Qualitätsindikatoren.

Entwicklung Formel1: Qualitätsingenieur, Bereich elektrische und elektronischen Bauteile (Sensoren, Aktoren, KERS) im Antriebsstrang. Schnittstelle Entwicklung, Management, Lieferanten. Lieferantenbewertung und Betreuung.

Diplomarbeit zum Thema Batteriemanagement: „Anpassung Fahrzeug-Batteriemanagement einer herkömmlichen Blei-Starterbatterie auf eine andere Batterietechnologie“ Untersuchung der beiden Batterietechnologien / Analyse des aktuellen Batteriemanagements / Anpassung und Weiterentwicklung des Batteriemanagements an die neue Batterietechnologie

Prototypenbau / Batterieverbauprozess bei Elektrofahrzeug

Technology Scouting Powertrain / Analyse von neuen Motoren- und alternativen Antriebskonzepten (HCCI-Verbrennung, Freikolben-Lineargeneratoren, Elektro- und Hybridfahrzeuge, H2-Gewinnung mit AlGa-Legierung) / Beurteilung des kalifornischen Gesetzesentwurf „Low Carbon Fuel Standards“ / Beobachtung des ZEV-Mandats

Ausbildung zum Mechatroniker (IHK) im BMW Werk Regensburg