Dr. Kai-Uwe Thiede

Ich befasse mich mit der Organisation von Entwicklungsabläufen, speziell mit der Aufgage dieser erheblich effektiver, d.h. schneller und kostengünstiger zu gestalten.

Leiter Motormechanik und Motorprueffeld, Shanghai Volkswagen (ca. 100 Mitarbeiter) - Verantwortung Motorkonstruktion, Lieferantenbetreuung, ZP4 - Motormechanik, Versuchsvorbereitung, -organisation, -betreuung, Schadensfrueherkennung, Motorzerlegung, –begutachtung und –berichterstattung, Fehleranalyse und -verfolgung - Prueffeld Betrieb von 19 Motorpruefstaenden, Dauerlauf- und Funktionserprobung Schwerpunkt: Analyse chinaspezifischer Motorschaeden und Lokalisierung

Abteilungsleiter QS-Analyse beim Neuanlauf des Motorwerkes VW-FAW Engine Dalian (47 Mitarb.) - Planung und –aufbau und Betrieb von Entwicklungs-, Hot- und Kalttest- und Auditpruefstaenden - Produktaudit, Motorzerlegung, Begutachtung und Fehlerabstellung, Fuehrung Fehlerkatalog, Statistik, Berichterstattung - ZP4-Abnahme: Endkontrolle aller gefertigten Motoren vor Auslieferung, - Betreuung der Fahrzeugwerke, Wechselaktionen, Kundendienst-Ausbildung - Labore fuer Mikroskopie, Metallografie, Probenauf

Unterabteilungsleiter Volkswagen AG Wolfsburg, Motorprueffeld - Konzernweiter Prüffeldverbund - Prozeß- und Ablaufoptimierung (Versuchsorganisation und –qualität) - Preise, Kosten, Inventar, Personal, Betriebsdatenerfassung

Unterabteilungsleiter Shanghai Volkswagen, China, TPT 4 Aufbau den neuen Motoren- und Aggregateversuchszentrums, 28 Mitarbeiter

Versuchsingenieur Volkswagen AG Wolfsburg, Triebwerksentwicklung Projekt VR5-4V

Wiss. Mitarbeiter am Institut für Maschinenkonstruktion/ Lehrstuhl für Maschinenelemente und Tribologie Erforschung von Grundlagen der Gleitlagerreibung, Speziell Spontanverschleiss bei oszillierenden Bewegungen

Reparaturschlosser mit Zusatzqulifikationen fuer CNC-Anlagen, Kompressoren, Hebezeuge

Fabrikplanung/ Fabrikautomatisierung (Studium) Maschinenelemente, Tribologie (Gleitlagerforschung)