Dr. Kareem Abdelgawad

Analyse von Spezifikationen und Anforderungen; Erstellung von Testkonzepten; Beschreibung von Uses-Cases und Umgebungsszenarien; Erstellung von Konzepten für Systemfreigabe.

Teilprojektleitung und Analyse von System- und Softwarespezifikationen­; Koordination und Abstimmung mit Konzernmarken und Lieferanten­; Mitarbeit an einem Pilotprojekt für die Entwicklung von Autobahnpilot­; Entwicklung von Lösungsansätzen für Co-Simulation (MiL, SiL und HiL)­; Realisierung eines Referenzsystems für durchgängige Funktionsabsicherung; Realisierung von demonstrativen Verkehrsszenarien (Simulink und Unity3d).

Mein Spezialgebiet umfasst die Forschung und Entwicklung sowie die technische Projektleitung im Automobilbereich. Ich konnte Erfahrungen in einer Vielzahl von Projekten sammeln und mir zusätzlich durch Veröffentlichungen einen renommierten Ruf in folgenden Branchen erarbeiten: Fahrerassistenzsysteme, vernetzte Fahrsimulation und Verkehrssimulation; Autonomes und kooperatives Fahren; Virtual Prototyping und Augmented Reality; Systems Engineering und Model-Based Systems Engineering.

Aufgabenbereich­: Modellierung eines Laserscanners zur Extraktion von Referenzmerkmalen; Integration von Messdaten eines Referenzsystems (INS/DGPS); Vergleich von Simulations- und Messdaten zur Objekterkennung; Erarbeitung einer Methode zur Bewertung von 3D-Sensordaten.

Aufgabenbereich: Erstinbetriebnahme eines Prüfstands für kamerabasierte Fahrerassistenzsysteme: Spurhalteassistent, Fernlichtassistent und Verkehrszeichenerkennung; Erstellung von Testfällen nach Lastenheften; Testdurchführung für kamerabasierte Fahrerassistenzfunktionen im Labor; Messanalyse, Auswertung und Dokumentation der Testergebnisse.

Aufgabenbeschreibung: Mitarbeit an der Konzeption und Realisierung der Plattform ARTiSt. ARTiSt steht für Augmented Reality Testbed für intelligente technische Systeme. Mit Hilfe der entwickelten Plattform ARTiSt können Simulationsmodelle neuer Komponenten frühzeitig gemeinsam mit bereits existierenden, realen Systemkomponenten visualisiert, analysiert und optimiert werden.

Aufgabenbereich: Technische Unterstützung und Produktberatung für Excimer-Lasertherapie; Instandsetzung und Sicherung von medizinischen Lasergeräten; Durchführung von Trainingsprogrammen für medizinische Fachkreise.

Aufgabenbereich: Installation, Inbetriebnahme und Wartung von Lasergeräten; Ferndiagnose und Identifikation von Störungen und Fehlern.

Aufgabenbereich: Präzise Einstellung und Kalibrierung optischer Komponenten; Fehlerdiagnose mechanischer und elektrischer Komponenten.

Aufgabenbereich­: Erstellen von Wartungsplänen für medizinische Geräte (CT, MRI, Gammakamera), Durchführen von regelmäßigen Prüfprogrammen, Spezifizieren und Beschaffen von Ersatzteilen, Durchführen von Reparaturen und Beheben von Störungen.

Autonome und kooperative Fahrzeugsysteme sind eines der großen Zukunftsthemen in der Automobilindustrie. Ziel der Dissertation ist eine Entwicklungssystematik zur Gestaltung vernetzter Fahrsimulation, die als Entwicklungswerkzeug für das virtuelle Prototyping dieser Systeme dient.

Zur Entwicklung neuartiger und intelligenter Fahrerassistenzsysteme kommen zunehmend Fahrsimulatoren zum Einsatz. Ziel der Abschlussarbeit ist die Entwicklung eines Konfigurationsmechanismus zum Aufbau eines rekonfigurierbaren Fahrsimulators.

Der Titel der Abschlussarbeit lautet „Entwicklung eines Fahrsimulators für die interaktive Demonstration von Fahrerassistenzsystemen“. Es handelte sich um einen PC-basierten Fahrsimulator für das Testen und die interaktive Demonstration fortgeschrittener Fahrerassistenzsysteme.

Der Titel der Abschlussarbeit lautet „FPGA-Based Electrosurgical Unit Development“. Es handelte sich um das Reverse-Engineering eines medizinischen Geräts anhand des Einsatzes von FPGA und VHDL.