Kavin Trivedi

SoftwareEntwicklung von Body Computer Modul

Modelbasiert und objektbasiert Funktionsentwicklung für die Verschiedene Applikationen des Body Computer Moduls Unit und Modul Testing, Verschiedene Applikationen des Body Computer Moduls

• Fuel cell stack aging modeling and Hybridization Strategies • Fuel cell Vehicle Powertrain concept analyses depending on customer wishes, cost of different components and Risk of working possibilities. • Modeling and Simulation of Fuel cell Vehicle Powertrain concepts with Matlab Simulink • Project Coordination • Requirements Management of different components in the Fuel cell vehicle powertrain • Testing data analysis

Ich arbeite als;Simulation Ingenieur' bei Daimler AG Kirchheim Teck(Naben) im Bereich "Brenstoffzelle Alterungs Modellierung und validierung".In diesem Bereich beschäftige ich mich mit 'Object oriented modeling' und Projekt Management. Teil weise Ich studiere 'Master Of Buisness Administration' mit Steinbeis Hochschule Berlin. Ich bin von dem Daimler gefördert worden,um MBA zu machen.

Ich arbeite als „Simulation Ingenieur“ bei Kämmerer AG Stuttgart seit Oct.2008 im Bereich „Mehrkörper Simulation“ und „Hybridantriebssysteme“. In diesem Bereich beschäftige ich mich mit „Object oriented modeling“ und Echtzeit-Simulation für FKLG(Frei Kolben Linear Generator) model mit den Gleischunglösern Dymola, Matlab-Simulink und dSPACE. Während meiner Beschäftigung habe ich einen „Zwei Takt Verbrennungs-Motor“ mit Dymola für FKLG entwickelt.

“Parameter estimation of fuel cell stack”(“System based Modeling”) mit “Matlab-Simulink” Daimler AG, Abteilung- Forschung und Entwicklung(Böblingen-Hulb)

Studentische Hilfskraft (Prof.Dr-Ing. H.J.Raatschen) FH-Aachen • Modellierung und Strukturanalyse von ’Zentrifugal Ventil’ mit Pro-Engineer und Ansys

’Graduate Engineering Trainee’ mit der Firma TATA Chemicals(Indien) • Die wartung von dem Maschinen • Projekt Management

Project Management, Controlling, Marketing

Mechatronics, Simulation

Mechanical engineering