Dipl.-Ing. M.A. Stefan Wölfl
Fähigkeiten und Kenntnisse
Werdegang
Berufserfahrung von M.A. Stefan Wölfl
- Bis heute 3 Jahre und 4 Monate, seit März 2022
Leitung Fahrwerk: Systemteamleiter Lenksystem
AUDI AG
Fachliche Führung eines Resort-übergreifenden Projektteams (Entwicklung, Controlling, Einkauf, Vertrieb, ...) mit mittlerer zweistelliger Mitarbeiterzahl. Scope: Lenksystem gemäß logischer Systemarchitektur. Verantwortung u.a. für Budget, Qualität und terminkonforme Freigaben. Projektspektrum mit Spreizung auf diverse Fahrzeugprojekte in unterschiedlichen Phasen des Produktlebenszyklus. Systemdenken auf beiden Seiten des V-Modells für alle dem Lenksystem zugehörigen Funktionen, Subsysteme und Komponenten.
- 1 Jahr und 3 Monate, Dez. 2020 - Feb. 2022
Entwicklung Fahrwerk: Übergreifende Projektsteuerung Fahrwerksfunktionen
CARIAD
Projektsteuerung der Software-Funktionsentwicklung Chassis mit Projektvolumen im mittleren zweistelligen Millionenbereich je Jahresscheibe. Schnittstelle für acht OE-Leiter in Bezug auf Budget, Vergaben und Auftragsbuch.
- 2 Jahre und 10 Monate, Feb. 2018 - Nov. 2020AUDI AG
Entwicklung Fahrwerk: Teilprojektleiter E/E Fahrwerksregelsysteme / Sensorik
Teilprojektleitung für Hard- und Software diverser aktiver und semiaktiver Fahrwerksregelsysteme und zugehöriger Sensorik inkl. Freigabeverantwortung für den Teilprojektumfang sowie der Steuerung der entsprechenden Projektmitarbeiter.
- 4 Jahre und 8 Monate, Apr. 2016 - Nov. 2020AUDI AG
Entwicklung Fahrwerk: Software Fahrwerksregelsysteme u. -sensorik
Hard- und vor allem (Basis-)Softwareentwicklung diverser aktiver und semiaktiver Fahrwerksregelsysteme und zugehöriger Sensorik.
- 1 Jahr und 4 Monate, Dez. 2014 - März 2016AUDI AG
Qualitätssicherung Fahrwerk: Projektleiter Qualitätssicherung Fahrwerk
Fahrwerksübergreifende Projektleitung für VW Konzernplattform mit Lead bei Audi AG innerhalb der Qualitätssicherung inkl. Steuerung der Qualitätsingenieure der jeweiligen Bauteil- und Systemumfänge.
- 4 Jahre und 2 Monate, Nov. 2010 - Dez. 2014AUDI AG
Qualitätssicherung Fahrwerk: Qualitätsingenieur (Produkttechnik Fahrwerk)
Bauteilverantwortung und Vertretung der Qualitätssicherung in interdisziplinären Teams für Kraftstoffsysteme. Aufgabenbereich umfasst u.a. Bemusterung, 2-Tagesproduktion, Qualitätsaudits bei Lieferanten, Analyse von Beanstandungen etc.
- 1 Jahr und 1 Monat, Okt. 2009 - Okt. 2010
Entwicklung Doppelkupplungsgetriebe
PSW automotive engineering GmbH (im Auftrag der Audi AG)
Aufbau eines strukturierten Problemmanagementsystems innerhalb der Entwicklung Doppelkupplungsgetriebe (Funktionsentwicklung, Eigenschaftsapplikation und Konstruktion) Reproduktion von Beanstandungen, subjektive und objektive Bewertung, Einsteuerung von Abstellmaßnahmen sowie finale Verifikation nach Umsetzung.
- 5 Monate, März 2009 - Juli 2009
Diplomarbeit: Konzeptentwickler "Objektivierung Fahrdynamik"
BMW AG
Entwickeln eines Konzeptes zum objektiven Benchmarking bzw. zur Absicherung der Qualität von fahrdynamischen Eigenschaften.
- 5 Monate, März 2008 - Juli 2008
Hochschulpraktikum: Entwickler Dauerlaufprüfstand
BMW AG
Entwicklung einer Dauerlaufsteuerung zum Testen von Karrosseriekomponenten; Ergebnis: Zentrale, frei konfigurier- und parametrierbare Softwaresteuerung zum Ansteuern von SPS-gestützten Aktuatoren und zum Ansteuern von Steuergeräten mittels OBD-Diagnose-Funktionalitäten.
- 2 Jahre und 3 Monate, Dez. 2005 - Feb. 2008
Werkstudent (Laborelektroniker)
Siemens VDO / Continental
Laborelektroniker in der Hardware-Entwicklung für elektronische Parkbremse (EPB)
- 3 Jahre und 6 Monate, Sep. 1999 - Feb. 2003
Ausbildung: Industrieelektroniker (Gerätetechnik)
Siemens AG
Azubi
Ausbildung von M.A. Stefan Wölfl
- 2 Jahre und 1 Monat, Okt. 2011 - Okt. 2013
Leitung und Kommunikationsmanagement
OTH (Ostbayerische Technische Hochschule) Regensburg
- 3 Jahre und 10 Monate, Okt. 2005 - Juli 2009
Elektro- und Informationstechnik
University Of Applied Sciences Regensburg
Automobilelektronik
Sprachen
Deutsch
Muttersprache
Englisch
Fließend
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