Maik Grede

ist offen für Projekte. 🔎

Bis 2002, Technischer Referent der Abt. Komponentenfertigung, DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH Werk Kassel
Heusenstamm, Germany

Fähigkeiten und Kenntnisse

Produktionsleitung
Project Management Office
Projektmanagement
Maschinenbau
Projektplanung
Schienenfahrzeugtechnik
Infrastrukturplanung
Entwicklung Kapazitätsmanagement
Technisches Verständnis
Führungserfahrung
Unternehmerisches Denken
Erfahrung
Zielstrebigkeit
Organisationstalent

Werdegang

Berufserfahrung von Maik Grede

  • Current 5 years and 2 months, since Apr 2021

    Projektleiter Kapazitätsmanagement

    DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH

    - Verantwortlicher Mitarbeiter in strategischen Projekten des Unternehmen - Einführung von Transparenz und Weiterentwicklung der Produktportfolio - Verantwortlich für die Entwicklung von Prognoseverfahren und Tools für die Kapazitätsplanung im Unternehmen

  • 2 years and 5 months, Nov 2018 - Mar 2021

    Projektleiter Produktion Projekt Werkestrategie und Infrastrukturstrategie

    DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH Zentrale Frankfurt am Main

    Teilprojektleiter Produktion im Projekt Werkestrategie DB Fahrzeuginstandhaltung, Verantwortliche für Produktionsverlagerungen, Standortentwicklungen und Abwicklung von Werkteilen Teilprojektleiter Kapazitätsmanagement im Projekt Infrastrukturstrategie; verantwortlich für die Auslastungsprognosen aller Komponentenwerkstätten und Erarbeitung von infrastrukturellen Entwicklungsvorschlägen für die Standorte des Unternehmens

  • 9 months, Feb 2018 - Oct 2018

    Projektleiter Werk Bremen im Projekt Werkestrategie DB Fahrzeuginstandhaltung

    DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH Werk Bremen

    verantwortlich für die erfolgreiche Standortanpassung im Werk Bremen mit den mehreren Teilprojekten

  • 4 years and 4 months, Oct 2013 - Jan 2018

    Technischer Leiter

    Deutsche Bahn - DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH Werk Bremen

    Verantwortlich für bis hin zu 21 Mitarbeitern in den Themen Produktionsprogrammplanung; Angebots- Kalkulation/ Management; Arbeitsvorbereitung; Lean Management und interne Services. Verantwortliche Projektleitung für Produktionsverlagerung der Power-Pack Instandsetzung und späteren Ausbau im externen Geschäft Entwicklung der Arbeitsvorbereitung zum industriellen Standard

  • 2010 - 2013

    Leiter Produktionsoptimierung; Lean Managment

    DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH Werk Kassel

    fachliche und disziplinarische Führung von 6 Mitarbeitern in den Fachthemen Zeitwirtschaft (REFA; MTM); KVP; Six-Sigma; Ideenmanagement - Verantwortlich für die Planung und Umsetzung der Optimierungsaktivitäten am Standort - Einführung Shopfloor Management (SFM) und Lean Management. - fachliche Qualifizierung von Führungskräften und Mitarbeitern

  • 2005 - 2010

    Fertigungsingenieur; stellv.. Leiter in der Abteilung Komponentenfertigung

    DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH Werk Kassel

    Technische Verantwortung für die Instandsetzung von Kupplungen; Power-Pack; Gelenkwellen; Hydraulik- und Pneumatik- Komponenten am Standort Kassel

  • 2003 - 2005

    Ingenieur für neue Fahrzeugbaureihen in der Arbeitsvorbereitung

    DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH Werk Kassel

  • 2002 - 2003

    KVP-Koordinator; Black Belt und Zeitwirtschaftler der Prozessoptimierung

    DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH Werk Kassel

  • 2000 - 2002

    Technischer Referent der Abt. Komponentenfertigung

    DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH Werk Kassel

  • 1998 - 2000

    Meistereiführer der Getriebe-, Hydraulik- und Pneumatik- Werkstätten

    DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH Werk Kassel

  • 1993 - 1998

    Industriemechaniker in verschiedenen Werkstätten

    DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH Werk Kassel

Ausbildung von Maik Grede

  • 2003 - 2012

    Fernstudium zum Dipl. Ing. Mechatronik (FH)

    Privaten Fern Fachhochschule Darmstadt

    Grundstudium bis Vordiplom; ohne Abschluss

  • 1999 - 2000

    Qualitätsmanager (TAW-Cert)

    Max-Eyth-Schule, Kassel

  • 1994 - 1998

    Staatlich geprüften Techniker (Maschinenbau) in Abendschule

    Max-Eyth-Schule, Kassel

  • 1992 - 1993

    Ausbildung zum Industriemechaniker (Betriebstechnik)

    Deutschen Bundesbahn Werk Kassel

  • 1990 - 1992

    Ausbildung zum Industriemechaniker (CNC-Technik)

    MAHO AG, Bad Emstal (bis zur Schließung des Werkes)

  • 1980 - 1990

    Realschulabschluss

    Realschule Bad Emstal

Sprachen

  • Englisch

    B1-B2 (Gute Kenntnisse)

  • German

    C2 (Verhandlungssicher / Muttersprachlich)

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