Mark Müller

Arbeit am Design der Bremsmomentregelung für das hauseigene ESC-System in Matlab/Simulink und ANSI C Code. Die Algorithmen werden im Auto und auf einem HIL in Zusammenarbeit mit den Hardware-/Fahrdynamikingenieuren entwickelt. Die Erprobung findet mittels Simulationen und im realen Versuchsfahrzeug auf Teststrecken unter verschiedenen klimatischen Bedingungen statt. Die notwendigen Fahrversuche werden größteneils selbstständig oder in Zusammenarbeit mit Applikationsingenieuren durchgeführt.

Umfassende Projektverantwortung verschiedener Größenordnungen im Bereich des Sondermaschinenbaus, beginnend bei der Auswahl von Komponenten, dem mechanischen und elektrischen Aufbau, der Einbindung und Funktionsprogrammierung. Ein weiterer Aufgabenbereich ist die Verifikation, sowie die Abnahme beim Endkunden.

Prozessentwicklung und Inbetriebnahme im Bereich des Sondermaschinenbaus, unterstützend in der Auswahl von Komponenten, dem mechanischen und elektrischen Aufbau, der Einbindung und Funktionsprogrammierung, sowie der Verifikation.

Das Haupttätigkeitsfeld ist die Auslegung der Steuerungselektronik eines thermischen Versuchsstands auf Basis der Microcontroller-Plattform von Arduino. Dazu gehört die Beschaffung, der eigenständige Aufbau und die Programmierung benötigter Bauteile, sowie ein abschließender Praxistest. Ein weiteres Tätigkeitsfeld befasst sich mit der Entwicklung und dem Aufbau von Datenloggern/mobilen Messstationen für elektrische Kenngrößen, ebenfalls basierend auf Arduino.

Mathematik, Regelungstechnik, Automatisierungstechnik, Prozessoptimierung, Umweltsystemtechnik

Mathematik, Regelungstechnik, Automatisierungstechnik, Prozessoptimierung, Elektrische Energiesysteme, Modellbildung