Markus Abele

Restauration von historischen Rennfahrzeugen / Motorenbau

Selbsgeplante Bereisung der Länder Argentinien, Paraguay, Bolivien, Peru, Neuseeland, Australien, Indonesien, Malaysia, China, Vietnam, Kambodscha, Thailand, Süd Afrika, Kenia, Indien, Nepal, Sri Lanka mit der Lebenspartnerin per Bus, Bahn, Mietfahrzeug und Flugzeug

Führungsverantwortung (10 Konstrukteure und Produkt Designer, sowie externer Mitarbeiter bei Bedarf); Stellvertretung des Fachbereichsleiters; Gesamtprojektleitung eines innovativen Flugmotorenprojektes bis hin zur Auslieferung der Kleinserie; Optimierung sowie Einführung neuer Strukturen und Konstruktionsprozesse; Akquise neuer Projekte in Zusammenarbeit mit Vertrieb und Fachbereichsleitung

Defizitanalyse der Produktlinie Metallagendichtungen bzgl. Technik, Kosten und Kundenakzeptanz; Ideenentwicklung zur Behebung der vorhandenen Defizite; Leitung von Projekten zur Umsetzung vielversprechender Ansätze

Abteilungsleitung Produktentwicklung &Applikation „Heiße Dichtungen Europa“ (6 Ingenieure, 3 CAD Designer),Budget-,Personal-,Wochen-,Monats- und Jahresplanung der zu bearbeitenden Kundenprojekte,Zylinderkopfdichtungen und Abgasdichtungen,wöchentliches Reporting zum Global Management,Koordinierung,Direktes Management/Moderation bei kritischen Kundenprojekten,Sicherstellung des Technologievorsprungs mit der Vorausentwicklung,Definition/Pflege des Geschäftsplans mit Vertrieb, Produktion und Finanz

Restauration von historischen Rennfahrzeugen

Führungsverantwortung (4 Entwicklungsingenieure), Budgetplanung, Wochen-, Monats- und Jahresplanung der Motorenentwicklung bzgl. Zuverlässigkeit, Prüfstands- und Steckentestplanung bzgl. Homologation neuer Motorenteile, Betriebsmittel, Betriebsparameter etc., Definition der Rennmotorenspezifikation, Betriebsmittel und der erlaubten Betriebsparameter im Rennbetrieb, Zentrale Koordination im Fall eines Motorschadens auf der Rennstrecke, Weiterentwicklung der Zuverlässigkeit von Motorenbauteilen

Stellvertretender Gruppenleiter, Planung und Durchführung von Dauerläufen mit F1 Motoren am volldynamischen Prüfstand, Teilebegutachtung von Prüfstands-Test- und Rennmotoren nach Erreichen der Laufzeit oder eingetretenen Schäden, Weiterentwicklung der Zuverlässigkeit von Motorenbauteilen (Zylinderkopf, Ventiltrieb, Öl- und Wasserpumpen, Ansaugsystem, Ölanalyse etc.), Zusammenarbeit mit Design, Berechnung, Materialabteilung, Applikation, QC und Werkstatt zur sofortigen Lösung von Problemen

3D-Design von Motorkomponenten und Peripherie für Formel 3, STW und DTM Rennmotoren mit Unigraphics V13 & 16, verantwortlich für 2 Designer, Einkauf, Prototypenbau und Erprobung von Motorenkomponenten, IT / Netzwerk und CAD/CAM System Betreuung

Formel 3 & Super Touren Wagen Motorenbau, Prüfstandsarbeit, Rennstreckenapplikation, 2D-Zeichnungserstellung, IT / Netzwerkbetreuung

Instandsetzung von PKW und LKW Motoren, Tuning, Rennmotorenbau, Bearbeitung von Motorenkomponenten, PKW Wartung und Reparaturen

Betreuung von Renault Sport Spider Eurocup Rennfahrzeugen auf der Rennstrecke

Aufbau, Wartung und Betreuung von Formel Renault Rennfahrzeugen auf der Rennstrecke