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Dipl.-Ing. Markus Eisenbarth

Angestellt, Development Engineer (Wheel Development), Core Science, BorgWarner Turbo Systems
Kirchheimbolanden, Deutschland

Fähigkeiten und Kenntnisse

Creo 2.0 / ProE Wildfire
ANSYS Mechanical
Mode Frontier
FEM
Matlab
NX Unigraphics
Catia V6
Simpack
SolidWorks
Teamfähigkeit
räumliches Vostellungsvermögen
Analytisches Denken
Kreativität
schnelle Auffassungsgabe
methodisches Konstruieren
Motorentechnik
Fahrzeugtechnik
SAP
Abgasturbolader
Fahrwerkslager
Konstruktion Verdichter-/Turbinenräder

Werdegang

Berufserfahrung von Markus Eisenbarth

  • Bis heute 6 Jahre und 4 Monate, seit März 2019

    Development Engineer (Wheel Development), Core Science

    BorgWarner Turbo Systems

    Konstruktion und numerische Optimierung von Verdichter- & Turbinenrädern

  • 1 Jahr und 8 Monate, Juli 2017 - Feb. 2019

    Platform Engineer

    Bertrandt Services GmbH (Einsatz bei Borg-Warner Turbo Systems)

    Platform Engineer bei Borg-Warner Turbo Systems in Kirchheimbolanden

  • 2017 - 2017

    Konstrukteur/Entwicklungsingenieur

    Auf der Suche nach dem optimalen Berufseinstieg

  • 7 Monate, Okt. 2013 - Apr. 2014

    Praktikant

    Volkswagen AG

    Eigenständiges Projekt zu Temperaturmessung Konstruieren von Messvorrichtungen mit ProEngineer Abstimmung mit Werkstätten

  • 1 Jahr und 2 Monate, Feb. 2012 - März 2013

    studentische Hilfskraft

    Technische Universität Kaiserslautern

    Arbeiten mit SolidWorks Auswertung von Versuche mit Matlab Betreuung eines Wälzlagerprüfstandes Messung des Reibmomentes von Wälzlagern Fertigung von kleinen Bauteilen Montagearbeiten am Prüfstand

  • 2 Monate, Juli 2009 - Aug. 2009

    Praktikant

    BASF SE

    Grundlagen der Metallbearbeitung sowie thermische und spanende Fertigungstechnologien

Ausbildung von Markus Eisenbarth

  • 2016 - 2016

    TU Kaiserslautern

    Modellierung von Gummi-Metall-Molekularlagern als User-Force Elemente in der Mehrkörpersimulations-Software SIMPACK (Kraftelement zum simulieren des dynamischen Verhaltens von Gummi-Metall-Lagern) Recherche - Gleichungen – Coden (Fortran) – Parameteridentifizieren mit Matlab - testen, validieren

  • 7 Jahre, Okt. 2009 - Sep. 2016

    Maschinenbau

    Technische Universität Kaiserslautern

    Konstruktion und Fahrzeugbau - Studentische Arbeiten: MKS-Kraftelement zum dynamischen Verhalten von Gummi-Metall-Lagern; Matlab-Tool zur Berechnung der Geometrie eines mechanisch vollvariablen Ventiltriebs; Schwingungsmodell des sitzenden Menschen zum Testen von gefederten Fahrzeugsitzen

Sprachen

  • Deutsch

    Muttersprache

  • Englisch

    Fließend

  • Spanisch

    Grundlagen

  • Französisch

    Grundlagen

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