Markus Schreglmann

Disposition von offenen Hängerfahrzeugen und Semi-Tiefladern im nationalen und internationalen Fernverkehr unter Einhaltung der gesetzlichen Lenk- und Ruhezeiten, Beantragung von Ausnahmegenehmigungen für den Transport von Industriemaschinen sowie Bau- und Landmaschinen, Betreuung der zugewiesenen Kunden

Disposition des Eigen- und Fremdfuhrparks für den Bereich Nahverkehr

Disposition von Wechselbrückenfahrzeugen, Sattelzügen und Lang-Lkws des Eigenfuhrparks unter Berücksichtigung gesetzlicher Lenk- und Ruhezeiten; Disposition von Wechselbrückenfahrzeugen in Verbindung mit dem Verkehrsträger Schiene (kombinierter Verkehr); Planung und Optimierung bestehender Touren und Prozesse

Personalführung und -verantwortung für 15 Mitarbeiter, Organisation des täglichen Ablaufs, Absprache mit verschiedenen Logistikdienstleistern und Kunden

LKWs entladen, Wareneingangskontrolle, Wareneingangsbuchung und Wareneinlagerung mit MDEs, Kommissionieren von Kundenaufträgen im Hochregallager, Einarbeitung neuer Mitarbeiter

Entladen von LKWs, Kontrolle auf Transportschäden, Wareneingangskontrolle, Waren nach dem FIFO-Prinzip einlagern, Bestände kontrollieren

Ausbildungsvoraussetzungen prüfen und Ausbildung planen, Ausbildung vorbereiten und bei der Einstellung von Auszubildenden mitwirken, Ausbildung durchführen, Ausbildung abschließen

Betriebliche Organisation und Kostenrechnen, Prozesssteuerung und -optimierung, Logistikprozesse, Logistikkonzepte, Personalführung, Personalentwicklung, Qualitätsmanagement, Arbeitsschutz, Umweltschutz, Gesundheitsschutz