Martin Baumgartner

- Planning of Workpackages ( Line.- and Base Maintenance Checks incl. Tool & Part check) - Planning of Troubleshooting - Planning of ASB / SB / AD or other special Inspections

-Durchführung von Abnahmen an zivilen MCA's -Sicherstellung der Einhaltung luftrechtlicher Foderungen -Erstellung der erfoderlichen Lieferdokumentation -Druchführung von Erstmusterprüfungen an intern produzierten Baugruppen -Erstellung von NC's und Überwachung der Korrekturmaßnahmen -Durchführung von Einsätzen in der Final Assembly Line bei Airbus Helicopters -Vorbereitung und Sicherstellung der endgültigen Konformität

Im Prototyping, für die technische Wartung & Modifikation im Bereich der laufenden Flight Tests, sowie auf Messen (Flugvorführungen) für die technischen Checks vor den Flügen verantwortlich.

Wartung & Instandsetzung, im Bereich Line Maintenance, am A320 & A321 als Prüfer CAT-B1 und im Bereich Boeing 757 / 767, als Fluggerätmechaniker CAT-A Highlights: Line maintenance / Troubleshooting / AOG Einsätze

Wartung & Instandsetzung im Bereich Base Maintenance A320 Serie. Geplante Position als CAT-B1 für das AOG Team NEO A320 series.

Über Aero High Professionals, bei Airbus in Hamburg Finkenwerder, im Bereich FAL als Quality Line Side A320 & NEO tätig.

Über Aviation Power, bei Condor Berlin, im Bereich Line-Maintenance A320 & A321, tätig. Highlights: Line maintenance / Troubleshooting & AOG Kündigung meinerseits, nach nicht Einhaltung, wichtiger abgesprochener Vertrag Details, mit Aviation Power.

Einstellung als CAT-B1, für "geplantes" Heavy Maintenance Team. Highlights: Line maintenance / Troubleshooting & AOG

Im Bereich Line.- und Base Maintenance A319 & A320 erst als Fluggerätmechaniker und dann als Certifying Technician CAT-B1, tätig. Highlights: Line maintenance & Base Maintenance / Troubleshooting & AOG

Als Montagetechniker erst im Bereich Fertigung und dann im Bereich Vormontage & Spezialanfertigungen (feinmechanische Tätigkeiten), für den Bau von großen Produktionsmaschinen zur Solarpanelfertigung eingesetzt.

Bei Grob Aerospace, im Rahmen des Projekts G180 SPn (ein Vollkohlefaser-Business-Jet), als Fluggerätmechaniker, für die Betreuung, Wartung und die laufenden technischen-Änderungen, der Prototypen eingesetzt.

Hauptsächlich im Bereich Heavy Maintenance Boeing 757 & 767 als Fluggerätmechaniker CAT-A eingesetzt. Highlights: C & D-Checks sowie anschließende Test's und Engine Run's. Sonderaufgaben durch A-320 Berechtigung: Aushilfe im Line Maintenance Bereich bei Personalknappheit bzw bei AOG Einsätzen im In.- & Ausland Sonstige Spezialaufgaben: Schleppen von Flugzeugen (A320, A321, 757 & 767)

Planen, Ausgeben und Überwachen der täglichen Maintenance Checks, sowie das kurzfristige einplanen von AOG Aktivitäten und das überwachen der Lebenslaufakten.

Absolvierung verschiedener Qualifikationslehrgänge im Bereich Microsoft Office

Langjährige Tätigkeit als Fluggerätmechaniker Instandhaltung (CAT-A) im Bereich Line,- und Base-Maintenance, sowie auf europäischen Stationen (Teils alleinige Führung der Station) und bei AOG Einsätzen. Highlights Line Maintenance: European station service, AOG Service (Troubleshooting) Highlights Heavy Maintenance: C & D Checks, All System Test's incl. Engine Run's

Vor-Ort-Service und Reparatur von Kopiersystemen im Raum München und Umgebung

Line.- und Base-Maintenance an Boeing 757 & 767, sowie Lockheed L-1011 TriStar

Line Maintenance an MD-83 incl. Troubleshooting & AOG