Martin Hübner

Entwicklung des performanten multicore BigData-Tools Evaluation Center für Erprobungsdaten: www.hybersoftsolutions.de

• Entwicklung von Steuergerätesoftware für die kundennahe Fahrfunktion D-Auto • Koordination des Entwicklungsprozesses mit Indien und Amerika • Messdatenanalyse, Fehleranalyse und -Abstellung

• Programmierung von automatisierten Cloud-Based Datenauswertungen • Aufwandsabschätzung und Tracking des Ist-Standes • Entwicklung von Applikationstools zur Fahrzeugkalibration • Erstellung von Übersetzungsroutinen für Matlab-Skripte nach Python • Laterales Führen der Mitarbeiter und Werkstudenten • Erstellung und Umsetzung prämierter Verbesserungsvorschläge

• Teilprojektleitung in verschiedenen Batterieprojekten • Erstellung von Entwicklungsdokumentationen, mit Auszeichnung „2019 AVL Best Project Execution Award“ • Entwurf einer objektorientierten und flexiblen Auswertungsstruktur • Eingriff in Definition von Erprobungsmessungen • Datenanalyse, Berechnung und Export in Zielformate

• Koordination des Befundteams • Prozesskettenaufbau komplexer Dauerlaufdokumentationen • Eingriff in die Dauerlaufdokumentation am Prüfstand • Dateneingangskontrolle und Qualitätssicherung • Automatisierte Bildverarbeitung • Berechnung geforderter Dauerlaufergebnisse

Abteilung Calibration- and Meassurement-Tools (CMT) • Objektorientierte Applikations-Toolentwicklung mit Anforderungsanalyse, Realisierung und Integration in die CMT-Suite • Automatisierte Messdatenverarbeitung mit graphischem Userinterface und Adaption an den Workflow

• Matlab: Betreuung der Software-Tool-Kette zur Datenverarbeitung. Zentraler Ansprechpartner für Datenaufbereitung und -auswertung. • Matlab / Simulink: Modellerstellung, -betreuung und -validierung • Ableitung von mechanischen, elektrischen und thermischen Lastkollektiven unter Berücksichtigung verschiedener Fahrzeug-Betriebsmodi, Fahrweisen und Streckenanteilen für Gesamtantrieb • Ermittlung der Bauteilschädigungen aus Dauerlauffahrten und Abgleich mit Prüfstands- und Simulationsergebnissen

• Matlab Simulink / AVL Cruise: Weiterführung der Thermodynamik-Simulation elektrischer Antriebsaggregate • ASCET / Matlab Simulink: Übersetzung von Funktionsrahmen • Definition von Prüfstands- und Messequipment • Konstruktion von Prüfstandskomponenten • Erstellung von Prüfzyklen zur Erfassung von Leistungsdaten • Abbildung der hochdynamischen geschwindigkeits- und drehzahlabhängigen Hybridmodul-Durchströmung am Prüfstand • Patentanmeldung: DE102012112893 A1 • Projektleitung Porsche-918-Spyder-Imagefilm

Projektabschluss

Diplomarbeitsnote: 1.0 "Reibleistungsreduzierung im Steuertrieb und Optimierung der Kettentriebdynamik von Verbrennungsmotoren" Bearbeitung eines Entwicklungsprojekts mit Patentrecherche, Simulation, Konstruktion, Prototypenbau, Verifizierung, Definition von Prüfabläufen, Erprobung am befeuerten Motor, Reibleistungssimulation und -messung mit Aufbereitung der Ergebnisse und Präsentation.

freiwilliges Praktikum Erstellung von Instandhaltungsplänen, Arbeiten mit SAP-BM

Messdatenerfassung für Akustik und Strömung, Auswertung mit diversen Werkzeugen

Erstellung und Berechnung eines Rennwagenvorderbaus (CATIA V5 und FEM-Berechnung)

Elektrotechnik, Masterarbeit: "Untersuchung und Optimierung des Betriebsverfahrens von elektrischen Hochleistungsantrieben", Masterseminar: "Recherche zu elektrischen Antrieben inklusive Leistungselektronik für Leistungsantriebe in Kraftfahrzeugen"

Straßenfahrzeuge, Diplomarbeit: "Reibleistungsreduzierung im Steuertrieb und Optimierung der Kettentriebdynamik von Verbrennungsmotoren"