Martin Marcziniak

SE Team Leiter Lenkspindeln für BMW M Fahrzeuge Abstimmung Entwicklungsumfänge mit Lieferant und BMW AG, LAH für M Derivat, Freigaben für M-Derivate einsteuern, Teileverfügbarkeit für Vorserien-Fahrzeuge planen und sicherstellen, Montageversuche für M-Derivate mit Montageplanung Werk M und Werk Spartanburg/USA

Program Manager bei Autoneum für Schallisolierungen, Kunde BMW Entwicklungsumfang mit Werk Polen abstimmen (Business Sprache: Englisch), Finanzielle Bewertungen, Verbauversuche am Fahrzeug

Serienbetreuung für BMW (5er) im Werk Shenyang (Business Sprache: Englisch) Schnittstelle zwischen Deutschland und China, Dokumentationen erstellen, Entwicklungsaktivitäten für Innen-/Aussenausstattung in der Serienproduktion, Analysen für Geräuschthemen, Funktion und Montage durchführen, (KWT, Hydropuls, Fahrversuche, CREST), Untersuchungen von Kunden- und Feldreklamationen, Versuche, Absicherungen und Freigaben, Teileverfügbarkeit nach Änderungen sicherstellen, LAH, Musterteile, PMP, Lessons-Learned

Resident Engineer

Evo GmbH: Weiterentwicklung Cockpit AUDI Q3 für USA im Auftrag Faurecia Interior Systems Konstruktionsänderung für Cockpit USA, Planung und Durchführung Validierung des Cockpits bestehend aus: Airbagversuche, Klimawechseltest, Photogrammetrie, Sonnenlichtsimulation, Schnittstelle mit der Produktion im Werk Matorell / Spanien

Serienbetreuung für Interieur und Exterieur Komponenten, Kunden: BMW, RR, Mini, Porsche, Mercedes Projektmanagement in der Sitz-Entwicklung für AUDI, Entwicklung Lokalisierung für China, Sitzentwicklung Audi TT (für Fa. Lear)

Fertigungstechnik