Martin Matuschek

Angestellt, AME Manager Front & Rear Seat RFQ, R&D Frames Acquisition, FORVIA Faurecia
Hannover, Deutschland

Fähigkeiten und Kenntnisse

Maschinenbau
Manufacturing engineering
Fertigungstechnik
Schweißtechnik
Produktentwicklung
Produktkalkulation
Product costing
Internationales Projektmanagement
Internationales Team
Unternehmerisches Denken und Handeln
Management
Controlling
Produktmanagement
Forschung und Entwicklung
Schweißen
Changemanagement
Reporting
Business Process Management
Prozessoptimierung
Produkt
Agile Entwicklung
Englische Sprache
Deutsch
Produktionsprozesse
Kundenpräsentation
produkt- und prozesstechnische Herstellbarkeit
Verantwortungsbewusstsein
Selbstständigkeit
Interkulturelle Kompetenz
Präsentationsfähigkeit
Produktkostenverhandlung

Werdegang

Berufserfahrung von Martin Matuschek

  • Bis heute 11 Jahre und 7 Monate, seit Apr. 2014

    AME Manager Front & Rear Seat RFQ, R&D Frames Acquisition

    FORVIA Faurecia

    Verantwortlich für die Produkt-/Prozessdefinition neuer Autositzentwicklungen im Rahmen der Akquisephase; Darüber hinaus verantwortlich für die Produkt- und Prozesskostenkalkulation der Akquiseprojekte, sowie der in der Applikationsphase befindlichen Projekte. Präsentation produkt- und fertigungstechnischer Herstellbarkeit, sowie der Fertigungplanungen im Rahmen von Kundenpräsentationen. Produktkostenverhandlungen mit dem Kunden.

  • 8 Jahre und 2 Monate, Feb. 2006 - März 2014

    Acquisition Manufacturing Engineering Manager Rear Frame RFQ

    Faurecia Autositze

    Prozessdefinition im Rahmen der Produktentwicklungen neuer Rücksitzstrukturen. Verantwortlich für die Produkt- und Prozesskostenkalkulation der Akquiseprojekte. Präsentation produkt- und fertigungstechnischer Herstellbarkeit, sowie der Fertigungplanungen im Rahmen von Kundenpräsentationen. Produktkostenverhandlungen mit dem Kunden.

  • 3 Jahre und 11 Monate, März 2002 - Jan. 2006

    Process Pilot Advanced Engineering

    Faurecia Autositze

    Begleitung der Produkt- und Prozessdefinition neuer Autositzkonzepte mit dem Augenmerk auf prozesstechnische Herstellbarkeit, Qualität und Kosteneffizienz.

  • 3 Jahre und 8 Monate, Juli 1998 - Feb. 2002

    Projektingenieur Schweißtechnik

    Bertrand Faure

    Bewertung von Schweißkonstruktionen in der Autositzentwicklung hinsichtlich ihrer Herstellbarkeit, Prozesssicherheit und Qualität. Schweißtechnische Fertigungsplanung diverser Applikationsprojekte. Projektierung und Beschaffung von schweißtechnischen Fertigungsanlagen sowie deren Inbetriebnahme in den jeweiligen Produktionswerken des Unternehmens bis zu deren Endabnahmen.

  • 6 Monate, Jan. 1998 - Juni 1998

    Dipl.-Ing. Maschinenbau

    Unterwassertechnikum der Universität Hannover

    Entwicklung und Konstruktion von Brennerkopf-Schnellwechselsystemen für den automatisierten Verschleißteilewechsel bei Plasmaschneidbrennern.

  • 1 Jahr und 2 Monate, Okt. 1996 - Nov. 1997

    Wissenschaftliche Hilfskraft mit Abschluß

    Institut für Arbeitswissenschaft und Didaktik des Maschinenbaus (IADM)

    Studentenbetreuung im Rahmen der angebotenen Labore; Mitwirkung an und Durchführung von Gutachten für externe Unternehmen über Arbeitsplatzauslegungen und deren arbeitswissenschaftliche und ergonomische Beurteilung; Mitwirkung und „Vor-Ort-Ansprechpartner“ in einem Forschungsprojekt zur Entwicklung eines rechnerbasierten Video-Lernsystems zur Unterstützung der Anlernkurve neuer Mitarbeiter bei einem ortsansässigen Automobilhersteller.

Ausbildung von Martin Matuschek

  • 10 Jahre und 10 Monate, Okt. 1985 - Juli 1996

    Allgemeiner Maschinenbau

    Leibniz Universität Hannover

    Studium des Allgemeinen Maschinenbaus mit den Schwerpunkten Prozess- und Verfahrenstechnik, Konstruktionstechnik, sowie Schweiß- und Schneidtechniken. Forschungstätigkeiten im Bereich: Plasmaschneidverfahrens-, sowie Plasmabrennerentwicklung für den Offshorebereich (schneidtechnische Zerlegung, Vorbereitung und Reparatur von Offshore-Pipelines); Entwicklung schneidprozeßintegrierter Qualitätsüberwachungen der Verschleißteile von Plasmabrennern zur Früherkennung von Qualitätsverlusten.

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