Dipl.-Ing. Matthias Rätzer
Fähigkeiten und Kenntnisse
Werdegang
Berufserfahrung von Matthias Rätzer
- Bis heute 8 Jahre und 11 Monate, seit Jan. 2017
APL Team Arbeitsvorbereitung Softwareumstellung IH-Cockpit
Daimler AG
Einführung Nachfolgesystem Software für Kennzahlen. Schulung und Unterstützung von Mitarbeitern.
- Bis heute 10 Jahre und 11 Monate, seit Jan. 2015
Kalttestingenieur Endfunktionstest Motoren
BBAC Baic Benz Automotive Cooperation
Kalttestingenieur im BBAC Werk Peking, China. Verantwortung Bereich Endfunktionstest für Motoren der Baureihen M270/M274/M276 Schulung von Mitarbeitern auf Messystem/Hardwarekomponenten. Abstimmung mit Produktion und Qualität bei Bauteilspezifischen Änderungen. Ziel: Effizienzsteigerung der einzelnen Anlagen; Verringerung der Fehlerquote, Entwicklung und Verbesserung der Prüfprogramme.
- 3 Jahre und 4 Monate, Sep. 2011 - Dez. 2014
Betriebsingenieur Instandhaltung PMO
Mercedes Benz AG
Verantwortlich für Kurbelwellenlinienaufbau, Abnahme der Maschinen und Planung des Instandhaltungswesens.
- 3 Jahre und 1 Monat, Aug. 2008 - Aug. 2011
Ingenieur Service & Support Antriebstechnik
esco
-Technischer Support bei Fragen und Problemen -Erstellung neuer Konzepte und Anlagen -Angebotsverfolgung und Ausarbeitung für Lösungen im Bereich Zusammenarbeit mit verschiedenen Firmen -Vertragsverhandlungen führen -Akquise
- 10 Monate, Okt. 2007 - Juli 2008
Projektbearbeitung Controlling ele. Anlagen und Systeme
AREVA NP GmbH
-Projektbearbeitung -Erstellung und Anpassung von Black-Box/ Schaltanlagen Spezifikationen -Koordination, Organisation und Optimierung der Komponenten und Prozesse -Schnittstelle zur Systemtechnik und Lieferanten für alle Projektphasen -Unterstützung und Aufbereitung der technischen Dokumente, sowie deren Prüfung auf Einhaltung der Richtlinien und Standards -Überprüfung der Schaltpläne -Dokumentation -Ansprechpartner für Zulieferer und Kunde
- 6 Monate, Okt. 2006 - März 2007
Diplomand
Robert Bosch GmbH
-Funktion von Motorsteuergeräten im KFZ sowohl mech. als auch elek. -Unterscheidung der verschiedenen Typen von Motorsteuergerä-ten für spezielle Fahrzeuge, Unterschiede zwischen 4- und 6 Zy-linder Motoren und Steuerung der einzelnen Aggregate und Kom-ponenten im Motorraum. -Erwerben von Kenntnisse über die verschiedenen Anbauorte von Steuergeräten und den Einfluss der Umgebungstemperatur in diesen Bereichen.
- 1 Jahr und 11 Monate, Feb. 1998 - Dez. 1999
Instandsetzung Motorenprüffeld
Daimler Chrysler AG
-Gütesicherung -Cold- und Heißtest -Entwicklung von Dockingsystemen -Durchführung eigener Projekte zur Verbesserung der Dockingsyste-me für den Motor M-111EVO -Planung und Inbetriebnahme der elektronischen Prüfkomponenten neuer Motortypen -Tests durchführen
- 3 Jahre und 7 Monate, Aug. 1994 - Feb. 1998
Ausbildung zum Industrieelektroniker Gerätetechnik
Daimler-Benz Aerospace
-Platinenlayout -Bestückt / gelötet -Schaltungsoptimierung -Verdrahtung von Prüfungsrahmen -Entwicklung von Schaltungen analog / digital -Hausinstallationen -LWL-Messungen -Entwicklung und bauen eines Wärmeziels (Sensorik, layout, mechanische Anpassung, Funksteuerung) -Bau eines Netzteils
Ausbildung von Matthias Rätzer
- 5 Jahre und 8 Monate, Sep. 2001 - Apr. 2007
Nachrichtenetechnik / Kommunikation
Fachhochschule Köln
Fächer: Hochfrequenz, Übertragungstechnik, Anzeigetechnik, Grundlagen der Telekommunikation, Automatisierungstechnik Schaltungsentwicklung NF Technik
Sprachen
Deutsch
Muttersprache
Englisch
Fließend
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