Max Tschirpke

Angestellt, Senior Body Structure Engineer, Bugatti Rimac d.o.o.

Abschluss: Master of Science, TU Chemnitz

München, Deutschland

Fähigkeiten und Kenntnisse

Leichtbau
Faserverbundwerkstoffe
CAD-Konstruktion
Kenntnisse mit LaTeX
CATIA

Werdegang

Berufserfahrung von Max Tschirpke

  • Bis heute 8 Monate, seit Sep. 2023

    Senior Body Structure Engineer

    Bugatti Rimac d.o.o.

  • 1 Jahr und 4 Monate, Mai 2022 - Aug. 2023

    Projektingenieur Body Exterior

    EDAG Group
  • 6 Jahre und 7 Monate, Feb. 2017 - Aug. 2023

    Entwicklungsingenieur Leichtbau / Neue Technologien

    EDAG Engineering GmbH
  • 1 Jahr und 1 Monat, Apr. 2021 - Apr. 2022

    Teilprojektleiter

    EDAG Group

    Steuerung und Koordination der Entwicklung von Exterieurbauteilen aus CFK

  • 6 Monate, Aug. 2021 - Jan. 2022

    Teilprojektleiter und Product Owner

    EDAG Group
  • 1 Jahr und 1 Monat, Juli 2020 - Juli 2021

    Teilprojektleiter

    EDAG Group

    Testgestellentwicklung für Interior- und Exteriorbauteile verschiedener OEMs

  • 1 Jahr, Mai 2019 - Apr. 2020

    Projektingenieur Body in White

    EDAG Engineering GmbH

    Gesamtverantwortung Faserverbund Tür für Entwicklung, Absicherung, Lieferantensteuerung Steuerung der Arbeitsabläufe in Serienentwicklung, Prototypenbau und Serienanlaufphase.

  • 9 Monate, Aug. 2018 - Apr. 2019

    Lead Designer Body in White

    EDAG Engineering GmbH

    Bauteilverantwortung von Faserverbund Tür für Entwicklung und Bewertung der Absicherung

  • 1 Jahr, Okt. 2015 - Sep. 2016

    Masterand

    Volkswagen AG

  • 9 Monate, Sep. 2014 - Mai 2015

    Teilprojektleiter „Neuentwicklung Bodenplatte und Chassisrahmen aus CFK“

    Fortis Saxonia e.V.

    Teilprojektleiter bei der Neuentwicklung der tragenden Struktur eines Leichtbaufahrzeuges mit Brennstoffzellenantrieb welches für die Teilnahme am `Shell Eco-marathon´ konzipiert wurde.

  • 7 Monate, Nov. 2013 - Mai 2014

    Teilprojektleiter „Entwicklung Bremskonzept“

    Fortis Saxonia e.V.

    Teilprojektleiter bei der Neuentwicklung des Bremskonzeptes für ein Leichtbaufahrzeug mit Brennstoffzellenantrieb welches für die Teilnahme am `Shell Eco-marathon´ konzipiert wurde.

  • 2 Monate, Sep. 2013 - Okt. 2013

    wissenschaftlicher Mitarbeiter

    Ernst-Abbe-Fachhochschule Jena

  • 5 Monate, Jan. 2013 - Mai 2013

    Bachelorand

    ZF Friedrichshafen AG

  • 10 Monate, März 2012 - Dez. 2012

    studentische Hilfskraft

    Ernst-Abbe-Fachhochschule Jena

  • 5 Monate, Aug. 2011 - Dez. 2011

    Praktikant

    ZF Friedrichshafen AG

Ausbildung von Max Tschirpke

  • 2 Jahre und 11 Monate, Okt. 2013 - Aug. 2016

    Leichtbau

    TU Chemnitz

  • 3 Jahre und 10 Monate, Okt. 2009 - Juli 2013

    Maschinenbau

    Ernst-Abbe-Fachhochschule Jena

Sprachen

  • Deutsch

    Muttersprache

  • Englisch

    Fließend

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