Sebastian Weber

Entwicklung und Integration von alternativen Antriebskonzepten für Prototypen, sowie Kleinstserien Koordination mechanische Entwicklung Gesamtfahrzeug Planung Prototypen-Aufbau und Koordination von Werkstattpersonal Schnittstelle zwischen Entwicklung und Fahrzeugaufbau Fachliche und strukturelle Weiterentwicklung der Abteilungen Verantwortung für Ressourcen-, Termin- und Budgetplanung Austausch und Reporting mit Projektmanagement und Geschäftsleitung

Bauteilverantwortung Fahrwerksentwicklung DTM Rennfahrzeuge. Achsen, Bremssystem, Lenkung, Pedalerie, Boxen-Stopp-Equipment. Fahrwerks-Kinematik-Auslegung, Konstruktion,Berechnung, Zeichnungserstellung, Planung und Betreuung von Prüfständen, Bauteil-Absicherung. Erstellung von Aufbaudokumentationen Betreuung von Prototypen-Aufbauten. Betreuung von Test- und Renneinsätzen in ganz Europa als verantwortlicher Entwickler für Fahrwerk, Getriebe und Antriebsstrang-Peripherie.

Über BTZ GmbH war ich bei Audi Sport für die Entwicklung von Rennsport-Fahrwerken zuständig. Konzepterstellung, Konstruktion, FEM Berechnungen, Zeichnungserstellung. Kontakt mit Lieferanten, dem Einkauf und der Qualitätssicherung. Erstellen von Aufbaudokumentationen. Auswertung von Messdaten und Erstellung von Lastkollektiven für die Auslegung der Fahrwerkskomponenten und deren Festigkeitsüberprüfung an Prüfständen

Diplomarbeit bei Audi Sport: „Definition eines Prozesses zur Lastdatenerfassung und Datenaufbereitung für die Fahrwerksentwicklung bei Audi Sport“

Ich war zwei Jahre parallel zum Studium Mitglied im joanneum racing Formula Student Team und verantwortlich für die Fahrwerksauslegung und Konstruktion.