Maximilian Bregler

1. Konstruktive Konzeptionierung von Axialflussmotoren 2. Wälzlagerberechnung und Entwicklung eines Excel-Tools (Visual Basic) zur Lagerauswahl bzw.- dimensionierung anhand von Lastkollektiven. 3. Entwicklung und Konstruktion eines Prüfstands zur Messung des Magnetfelds an der Oberfläche des Rotors. 4. Mitwirkung am Aufbau einer Fertigungslinie 5. Fertigungsgerechte Konstruktion (PTC Creo), Zeichnungserstellung und Bestellung verschiedener Teile für Labor und Prüfstand

Masterthesis im Bereich Konstruktion und Crashsimulation "Entwicklung eines Crashkonzeptes für Batteriegehäuse" Konstruktion (PTC Creo) und Simulation (ANSYS LS-Dyna, LS-PrePost) von Crashstrukturen Note: 1,3

Werkstudententätigkeit bei einem Mannheimer Start-Up - Excel Makro-Programmierung in Visual Basic - Angebots- und Layouterstellung für Filteranlagen - Auslegung von Rohrleitungssystemen und Druckverlustberechnung - Unterstützung bei Montagearbeiten

Bachelorthesis im Bereich Gesamtfahrzeug Simulation im Rahmen des Shell Eco Marathons im Projektteam High Efficiency der Hochschule Karlsruhe "Implementierung eines Modells zu den Verlusten im Fahrzeug in ein Software-Programm (Matlab/ Simulink) zur Simulation eines Wettbewerbslaufs" Note: 1,2

Werkstudententätigkeit im Bereich Qualitätsmanagement und -sicherung am Standort Rastatt

Diagnose und Applikation am Motorsteuergerät

Konstruktion und Produktion Note: 1,4

Fahrzeugtechnik Teilnahme am Shell-Eco Marathon (Entwicklung und Bau eines ultraeffizienten Fahrzeugs)