Mehmet BOZDAS

Funktionsentwicklung, Motorapplikation und Kalibrierung, Applikationsingenieur für Cylinder Balancing & Cylinder Imbalance Monitoring, Exhaust systemtemperature determination & control, Testentwickler und Testingenieur für die Aggregate: Engine start and stop, FMSP, LACO, CYBL, EXTD&EXTC, Weiterentwicklung des SEFI-Start (Sequential Fuel Injection-Start), Durchführung und Auswertung von Messungen am Fahrzeug und am Prüfstand, Analyse und Überprüfung der Ergebnisse verschiedener Testsysteme

Thema der Diplomarbeit: Hardware in the Loop und Klopfapplikation Description: Im Rahmen dieser Diplomarbeit ist eine flexibel konfigurierbare echtzeitfähige Simulation für den Einsatz von Klopfapplikationen, unter besonderer Berücksichtigung von Klopfsensorsignalen eines 6-Zylinder Ottomotors und den Auswerteverfahren der Steuergeräte am HiL-Prüfstand, geschaffen worden.

• Powertrain / Gasoline Systems

• Erweiterung des Hardware-in-the-Loop Platzes für eine Motorsteuerung um Funktionsmodule in Simulink und deren Inbetriebnahme

• Analyse des im Motorsteuergerät verwendeten Sicherheitskonzeptes und Übertragung von Funktionalitäten in ein laufendes Simulink-Model • Aufbau und Weiterentwicklung des HIL-Platzes (Hardware-in-the-Loop) • Erstellung der Motorbasisapplikatonen • Weiterentwicklung und Pflege des Programms WinAVS, zum Anzeigen und Verstellen von Motorsteuergerätegrößen • Allgemeine Wartung, Reparatur und Update der im Projekt verwendeten Tools, Messmittels • Erstellung und Pflege einer Fahrzeugdatenbank

• Prüfen von Flachbaugruppen auf automatischen Testsystemen, manuellen Prüfvorrichtungen und Systemprüfplatzen • Fehlersuche und Reparatur

• Allgemeine Wartung von Maschinenanlagen ( Aktoren und Sensoren) • Kommunikation und Nachrichtentechnik ( Installationen und Wartungen von Computernetzwerken und Telefonanlagen)

• Mikroprozessor Steuerungen

• Schütz- und Relaistechnik • Schaltschranken

Datenbanken, Programmieren, Betriebssysteme, Rechnernetze, Rechnerarchitektur