Michael Schmid
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Fähigkeiten und Kenntnisse
Werdegang
Berufserfahrung von Michael Schmid
- Bis heute 4 Jahre und 1 Monat, seit Juli 2021
Applikationsingenieur für Batteriemanagementsysteme
Marquardt GmbH (via Hays)
• Integration und Inbetriebnahme von neuen Systemreleases • Applikation von Daten/Parametern innerhalb der Fahrzeugumgebung • Messungen und Auswertungen am Batterieprüfstand und Fahrzeug
- 1 Jahr und 6 Monate, Jan. 2020 - Juni 2021
Entwicklungsingenieur
Mercedes-Benz AG (via Hays)
Ottomotorapplikation Van (R4) • Applikation mit Schwerpunkt Tankentlüftung • Vorbereitung, Durchführung und Auswertung von Messungen in der Entwicklung bzw. Analyse im Feld als Dauerlaufschnittstelle
Bereich Ottomotorapplikation im Kundenteam AMG und Pagani (R4/V8/V12/Hybrid) • Vorbereitung, Durchführung und Auswertung von Applikationsaufgaben auf dem Abgasrollenprüfstand im Bereich der Emissionsentwicklung • Projektübergreifende Unterstützung bei der Durchführung, Auswertung und Ergebnispräsentation von Entwicklungstestreihen und Mess- und Validierungsfahrten verschiedener Antriebstechnologien in den Bereichen Startapplikation, Aussetzererkennung, Tankentlüftung und Sekundärluftdiagnose
Bereich Projektapplikation von Ottomotorsteuerungen im Kundenteam Bentley und NAMI (V8/W12/Hybrid) • Vorbereitung, Durchführung und Auswertung von Applikationsaufgaben im Bereich Ottopartikelfilter, Lambdaregelung und Aussetzererkennung • Neutralbedatung von neuen Softwarefunktionen • Softwarebetreuung der Fahrzeugflotte
- 1 Jahr, März 2018 - Feb. 2019
Masterand + Werkstudent
Robert Bosch Automotive Steering GmbH
Bereich Entwicklung NVH Grundlagen/Komponenten • „Standardabweichung und Untersuchung der Randbedingungen experimentell bestimmter in-situ blocked forces eines elektrischen Lenksystems auf einem adaptiven Prüfstand“ • Vorbereitung, Durchführung und Auswertung von entwicklungsrelevanten Messungen im Bereich der Grundlagenentwicklung Noise, Vibration and Harshness (NVH) von elektrischen Lenksystemen • Untersuchung der messtechnischen Randbedingungen zur Bestimmung der in-situ blocked forces
Ausbildung von Michael Schmid
- 2 Jahre und 1 Monat, März 2017 - März 2019
Fahrzeugtechnik
Hochschule für angewandte Wissenschaften München
Fahrzeugantriebe, Fahrdynamik und Fahrzeugakustik
- 6 Monate, Okt. 2016 - März 2017
Technische Berechnung und Simulation
Hochschule für angewandte Wissenschaften München
- 3 Jahre und 11 Monate, Okt. 2012 - Aug. 2016
Maschinenbau
Hochschule Albstadt-Sigmaringen
Sprachen
Deutsch
Muttersprache
Englisch
Fließend
Französisch
Grundlagen
Spanisch
Grundlagen
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