Dipl.-Ing. Michal Owczarski

Selbstständig, CAD-Konstrukteur, Eigentumer, Eigener Betrieb
Sulejów, Polen

Fähigkeiten und Kenntnisse

V5
Catia V4
Solid Age
Unigraphics
TAKSY
SAP
PRIMES
Mechanical Desktop 2002
COMPUTER und Anwendung-KENNTNISSE AutoCad 2000
MS Windows (..)
MS-Office Paket
SAP Matlab. Airbus Anwendungen: VPM

Werdegang

Berufserfahrung von Michal Owczarski

  • Bis heute 13 Jahre und 2 Monate, seit Juni 2012

    CAD-Konstrukteur, Eigentumer

    Eigener Betrieb

    KET.Entwicklung von Instrumententafel-Projekt G11 BMW. Konstruktion von Showcars fuer Uedelhoven Studios. Konzept in Catia V5 von 2-Triebwerkeflugzeug. Entwicklung Mittelkonsole VW 378 und 411 fuer Fa Ruecker. Projektleitung Fa. Kaemerrer. Entwicklung Mittelkonsole VW 428,120, BC311 EDAG GIFHORN. Edag Muenchen. Konstruktion, Konzepte ,Design-Vorschlaege in Projekt Jaguar X260. Kofferraumentwicklung. ITW Entwicklung Tankmulden Ford, Jaguar. Zusammenarbeit mit FA CADSOl sp. z o o

  • 6 Monate, Jan. 2012 - Juni 2012

    CAD-Konstrukteur

    KET Karosserie Entwicklung Thurner GmbH

    Projekt G11 und I 12 BMW Entwicklung von Instrumententafel-Projekt G11BMW (Konstruktion,Baugruppen und Konzepte von Luftakanaele, Luftstroemer, Traeger, Handschuhkasten, Dekorleisten, Blenden, Funktionstraeger, Verkleidung usw in Catia V5.

  • 1 Jahr und 10 Monate, März 2010 - Dez. 2011

    CAD Designer, Cad-Konstrukteur

    Uedelhoven GmbH & Co. KG

    Showcars fuer – Fa Audi ,Daimler. Konstruktion von Exteriorteile: Stossfaenger, Zierleisten, Grills, Difusors, Aussenblechteile, Tuerkinematik, Tueren: Aussen und Innenteile. Interiorteile: Verkleidungs, Instrumenten Tafel, Tuermechanik, Entwicklung von Schaltern in Catia V5

  • 4 Jahre und 5 Monate, Aug. 2005 - Dez. 2009

    CAD-Konstrukteur, Koordinator

    Airbus

    Konstruktion von Hattracks und Spacer für A380 (Catia v.4 v.5 Freiformflächen). A und B - Brackets, Struktur ( Konstruktion, Erstellung von Baugruppen, Freigaben für Lieferanten, Datenadministration (VPM, TAKSY, SAP, Catia V5 und V4) ) Komunikation zwischen Teil-Lieferanten EADS Augsburg, Varel, Hamburg

  • 1 Jahr und 3 Monate, März 2004 - Mai 2005

    CAD-Konstrukteur

    Delphi Automotive Systems Deutschland GmbH – Mechatronic Systems

    1.Konstruktion des Mantelrohrschaltmodules für das Daimler-Chrysler – Konzern 2.Konstruktion von Tempomathebel, Blinkerhebel, Mantelrohrverstellschalter 3.Konstruktion des Lenkradschalters für das Fahrzeug Smart 4.Konstruktion von elektronischen Komponenten für Fa. BMW 5.Koordination der technischen Zusammenarbeit mit Delphi Poland S.A

  • 3 Monate, Okt. 2003 - Dez. 2003

    CAD-Konstrukteur

    B/S/H - Bosch und Siemens Hausgeräte GmbH

    Konstruktion und Konzepte in Unigraphics(NX) von Waschmaschinen und Trockner – Innenteile, Traeger.

  • 3 Monate, Juli 2003 - Sep. 2003

    Konstrukteur

    Rücker Gmbh

    Unterstützung des Teams bei der Konstruktion von Innenaustattung (VW Transporter T5 und Passat B6). Konstruktion von Pruefeinrichtungen fuer Fahrwerkteilen. Abmessungen von Blechteilen ( RPS)

  • 2 Jahre und 6 Monate, Jan. 2001 - Juni 2003

    Konstrukteur

    Invenio Gmbh

    Konstruktion von Isolierungen und Dämpfungen und Tiefgezogenen Blechteilen. Bearbeiten von Kunststoffteilen. Konstruktive Unterstützung bei der Verkabelung von div. Motoren, Ansteuern von Motorkomponenten Untersuchungen und Konstruktion der Kabelsatzkomponenten (u.a. Kabelkanäle). Unterstützung des Teams bei der Projektierung des Fertigungsprozesses von Verbrennungsmotoren und Getrieben. Selbständiges Abarbeiten des Projektes im Bereich Exterior Stossfänger, Verstärkungen, Zierleisten, GrillStossfänger.

Ausbildung von Michal Owczarski

  • 1999 - 2001

    Werkstoffkunde

    Technische Universität in Lodz (POLEN)

  • 1998 - 2000

    Mechatronik

    Technische Universität in Lodz (POLEN)

  • 1995 - 1999

    Maschinenbau

    Technische Universität in Lodz (POLEN)

    Verbrennungsmotoren

  • 1993 - 1995

    Kraftwagen und Schlepper

    Technische Uni in Lodz (POLEN)

Sprachen

  • Deutsch

    -

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