Moritz Maiwald
Fähigkeiten und Kenntnisse
Werdegang
Berufserfahrung von Moritz Maiwald
- Current 4 years and 2 months, since Apr 2022TÜV Rheinland
Head of Competence Center - Exhaust emissions and electric drivetrain
Leitung des Kompetenzzentrums "Fahrzeugemissionen und elektrische Antriebe" im Technologiezentrum Verkehrssicherheit bei TÜV Rheinland. Fachliche und vertriebliche Bearbeitung und Distribution aller Anfragen zu den Themen Fahrzeugemissionen, elektrischer Antrieb und alternativer Kraftstoffe im PKW
- Current 6 years and 11 months, since Jul 2019
Expert Technical Service - Team Leader Vehicle Emissions
TÜV Rheinland
Teamleiter des Teams Fahrzeugemissionen im Arbeitsgebiet Typgenehmigungen. Teamkoordination sowie Testbegleitung und Prüfberichtserstellung nach 715/2007 EG [incl. EU 2018/1832] NEDC/WLTP/WLTP2, UN-ECE R24/R83/R85/R101 sowie weiterer emissionenrelevanter Richtlinien und Verordnungen.
Team Fahrzeugemissionen des Hauptkunden Ford of Europe
Prüftätigkeiten im Bereich der Kraftfahrzeugtechnik, betrauter Prüfingenieur der Überwachungsorganisation des TÜV Rheinland in NRW
- 2 months, Feb 2014 - Mar 2014
Praktikant
Stadt Bergisch Gladbach
Fachpraktikum als Versuchsingenieur im Abwasserwerk der Stadt Bergisch Gladbach. Technische Betreuung eines Versuchsaufbaus zur Ultraschallbehandlung von Überschussschlamm
- 2 months, Feb 2012 - Mar 2012
Praktikant
ISE Automotive GmbH
Fachpraktikum in der Konstruktionsabteilung. Konstruktion mit der Software Catia V5.
Grundpraktikum
- 10 months, Jul 2008 - Apr 2009
Zivildienstleistender
Oberbergischer Kreis, Umweltamt
Selbstständige Mitarbeit in der Verwaltung und dem technischen Außendienst.
Ausbildung von Moritz Maiwald
- 1 year, Apr 2015 - Mar 2016
Wirtschaftsingenieurwesen
Universität Siegen
Zweitstudium zum Erlangen weiterer betriebswirtschaftlicher Kenntnisse. (Eigenverantwortlich, berufsbegleitend)
- 5 years and 7 months, Oct 2009 - Apr 2015
Maschinenbau
Universität Siegen
Schwerpunkt: Energie- und Umwelttechnik ; Bachelorarbeit: „Experimentelle Ermittlung der Auswirkungen von Hinterkantenausblasen auf die akustischen und strömungsmechanischen Eigenschaften eines Tragflügelsegments“( Prüfungsnote: 1,7 ; Abschlussnote: 3,0 )
Sprachen
German
C2 (Verhandlungssicher / Muttersprachlich)
English
C1 (Fließend)
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