Ing. Muhammad Ahsan Rauf

- Leitung des WLAN-Integrationsprojekts in Lüftungsgeräten von der Konzeptentwicklung bis zur Serienfertigung - 3D CAD Konstruktion + Zeichnungserstellung von Lüftungskomponenten und, insbesondere von Blech und Kunststoffteilen und Betreuung der internen Zeichnungsfreigabeprozesse - Projektkoordination und enge Zusammenarbeit mit dem Musterbau, dem Labor, dem Einkauf und der Fertigung und Durchführung von Zeit und Kostenplanungen - Planung & Durchführung von Labor Messungen - Produktpflege & Serienbetreuung

- Durchführung von Experimenten mit einem Holzflügelmodell im Windkanal und Auswertung der aerodynamischen Kräfte

- Konstruktion des Kamerahalterahmens und anderer Elektronikkomponenten für einen großen Ofen - Durchführung von Qualitätsprüfungen an 3D-gedruckten Prototypen und Erstellung der -entsprechenden Dokumentation - Auslegung der Kühl- und Montagesysteme für mehrere Kameras in einem großen Ofen - Konvertierung von 2D-Zeichnungen von großen Öfen in 3D-CAD-Modelle

- Design eines Montagerahmens für Laserlicht und Kameras für particle image velocimetry - Turbulenz- und Reibungsbestimmung mit particle image velocimetry

- Erstellung von Spezi. ,3D CAD + 2D-Zeichnungen von Automobilteilen & Prüfvorrichtungen - Qualität prüfen von Spritzgussteilen & Erstellung von Prüfunterlagen (Messplan, FMEA) - Erstellung und Überwachung des Zeitplans & Abstimmung mit externen Lieferanten - Unterstützung des Teams bei der Durchführung thermo-mechanischer FEM-Simulationen

- Entwicklung und Fertigung einer Maschine zur Leckageerkennung bei Plastikflaschen - Konstruktion und Produktion spezieller Türen zur Abschirmung gegen elektromagnetische Störungen (EMI) - Herstellung einer Monocoque-Struktur für einen Formelrennwagen aus Kohlefaser und Nomex

Note : 1.6 CGPA (1.0 Max) Masterarbeit: Bestimmung der Bolzenlast im Großwälzlager durch FEM - Analytische Berechnungen der Bolzenlast und 3D Konstruktion + 2D Zeichnungen -Bestimmung der optimalen FEM-Strategie durch Auswertung von 3D-Elementtyp, Netzgröße,Bolzenklassen II & III, Simulationszeit - Auswertung der Abweichungen von analytischen Berechnungen, FEM-Simulationen und experimentellen Ergebnissen

Note: 1.2 CGPA (1.0 Max) und Goldmedaille für den erste Platz in Bachelorstudium Bachelorarbeit : Auslegung und Auswertung einer Pkw-Scheibenbremse durch FEM