Naveen Paramasivam

Masterand, Technologie Umformen [Betreuer - Dr. Michael Fleischer] Thema: Modelling of the thermo-mechanical behavior of deep drawing tools and the blank sheet under cyclic loading in production. - Durchführung der thermo-mechanisch gekoppelten Umformsimulation in LS Dyna. - Methodenentwicklung zur schnellen Modellierung der Erwärmung von Umformwerkzeugen in der Serienproduktion. - Regelmäßige Kommunikation mit den Konstruktions- und Versuchsteam. Software: VM-Ware , LS Dyna, ANSA, Flowguide, LS-PrePost.

Praktikant, Technologie Umformen [Betreuer - Dr. Michael Fleischer, Dr. Kerim Isik] - Explizite Umformsimulation mit Solid-Umformwerkzeugen in LS Dyna. - Defeaturing und Vernetzung der Umformwerkzeuge mit ANSA und Erkennung der Randbedingungen und Lastfälle mit LS-PrePost. - Kontaktanalyse und Analyse der Steifigkeit des Werkzeuges für zwei verschiedene Lastfälle und Änderung der Auslegung des Werkzeuges. Verwendete BMW Tools: PowerManager – PowerForm, PowerMesher, LS Dyna, ANSA, Hypermesh, Polyworks.

Praktikant und HiWi, Bauelemente & Zuverlässigkeit, [Betreuer – Sebastian Letz] - Explizite FEM-Simulation des Nanoindentationsexperiments der Halbleitern mit ANSYS Workbench unter Verwendung von LS Dyna Keywords. - Auslegung des Simulations Modell in ANSYS SpaceClaim.

Thema: Ford’s Steel Crash Box under Impact Load, Note - 1,7 • Durchführung der Zugversuchen mit niedriger und hochdehnungsraten. • Werkstoffmodellierung für dual phasen Stahl (DP600) von den Zugversuchsdaten. (MS Excel) • Filterung der Daten aus Tests mit hoher Dehnungsraten. (Matlab) • Finite Elemente Simulation des Crash-box. (ABAQUS) • Validierung des Materialmodells anhand experimenteller Testdaten. Verwendete Tools: Matlab, ABAQUS, MS Excel.

Trainee - Engineering, Flüssiggas-Flaschenabfüllung Anlage - Leitung eines 5-köpfigen Studententeams, um die manuelle Überprüfung der neuen Instrumente und Rohrleitungspositionen abzuschließen. • Entwurf des Rohrleitungs- und Instrumentierungsdiagramms (P&ID) in AutoCAD. • Qualitätsprüfung von Selbstschlussventilen und O ring seals.

Thema: Optimization of Lubrication in the Machining of Fixing Brackets. • Einführung einer neuen Kühlmethode für den Fräsvorgang (Minimum Quantity Lubrication). • Untersuchung und Optimierung der möglichen Prozessparameter für die Kühlmethode durch „Design of Experiments“ Methodik. • Reduzierung der Oberflächenrauheit der ebenen Fräsfläche von 4,5 Mikrometer auf 2,5 Mikrometer. • Reduzierung der Schmierstoffkosten um 20%.

Bachelorprojekt - St. Joseph’s College of Engineering, Note – 1,0 Thema: Temperature Analysis of Disc Brake Rotor - Design der Scheibenbremsen im CATIA V5 und thermische Analyze mit ANSYS. - Erstellung des Temperaturprofils für verschiedene Lastfälle mit Matlab.

- Design und Analyse von Motoransaugkrümmer und Bremssätteln eines F3-Fahrzeugs in CATIA V5 und ANSYS Workbench. - Herstellung von CFK- Strukturen für Fahrzeugkarosserie.

Aktuelle Note – 2,0 Hauptfächer: Advanced Finite Element Methods, Multi-Body Dynamics, Numerical Methods, Non-linear Structural Mechanics, and Failure of Structures.

Abschlussnote – 8.53/10 (Entsprechung – 1,88 Kernfächer: Engineering Mechanics, Finite Element Analysis, Kinematics of Machinery, Automobile Engineering, and Strength of Materials.