Nestor Kaspschik

Technischer Projektleiter Entwicklung elektrisch unterstützter Abgasturbolader für einen europäischen OEM in Zusammenarbeit mit externen Entwicklungspartnern Projektleiter generische Entwicklung elektrisch unterstütze Aufladesysteme Bindeglied zwischen interner Entwicklungsabteilung, externen Entwicklungspartnern und Kunden in internationaler Entwicklungsstruktur Verantwortlich für Erstellung und Analyse von generischen und kundenspezifischen Lastenheften Bauteilverantwortlicher für Wälzlagerungen

Technischer Projektleiter Entwicklung eines elektrischen Verdichters für einen deutschen Fahrzeughersteller Projektleiter Entwicklungsprojekt eines Motor-Demonstrators mit elektrifiziertem Abgasturbolader in Zusammenarbeit mit einem externen Entwicklungsdienstleister Fachübergreifende Unterstützung bei der rotordynamischen Auslegung von Lagerungssystemen gleit- und wälzgelagerter Abgasturbolader (elektrifiziert und konventionell) Betreuung interner Auswuchtprozesse im Niedrig- und Hochdrehzahlbereich

Verantwortlich für die rotordynamische Auslegung von Lagerungssystemen gleit- und wälzgelagerter Abgasturbolader (elektrifiziert und konventionell) mit Hilfe der Software Dyrobes Verantwortlich für die Planung und Durchführung von Versuchen am Brennkammerprüfstand zur Ableitung von technischen Optimierungen der Lagerungssysteme Zentraler Ansprechpartner für Auswuchtprozesse zur Einzelteilwuchtung (z.B. Verdichterräder, elektrische Rotoren) und des Betriebsauswuchtens von Abgasturbolader-Rumpfgruppen

Masterarbeit im Bereich DVP&R / Testing, Titel: "Messtechnische Untersuchung und Interpretation des rotordynamischen Verhaltens gleit- und wälzgelagerter Abgasturbolader"

Unterstützung bei der Planung von Validierungsprogrammen für Rennsport-Abgasturbolader nach Kundenvorgabe inkl. Analyse und Umsetzung von Versuchsaufbauten am Brennkammerprüfstand Unterstützung bei der Durchführung und Auswertung von Dauerlauf- und Rotordynamikversuchen am Brennkammerprüfstand Betreuung des Auswuchtprozesses von F1-Turboladern und LMP1-Abgasenergie-Rekuperationssystemen am Brennkammerprüfstand

Unterstützung bei der Auswertung und thermodynamischen Analyse von Motorprüfstandsversuchen mit unterschiedlichen Aufladesystemen am R3-Otto- und V6-Dieselmotor Erstellung der Abschlussberichte für den Kunden

Bachelorarbeit im Bereich Forschung / Entwicklung Mechanik, Titel: „Grundlagenuntersuchungen zum Einfluss des Schmieröls auf die Verbrennung im Hochleistungs – Gas – Ottomotor“

Weiterführung und Vollendung des Projektes Luftschallmessungen nach DIN EN ISO 3746

Studienarbeit im Bereich Berechnung / Simulation, Titel: „Vorauslegung eines Ladedruckregelventils für den Motorsport“

Erstellen eines Auswerteprogramms für Luftschallmessungen nach DIN EN ISO 3746 am Hochleistungs-Gas-Ottomotor in MS Excel, Durchführen von Luftschallmessungen auf werkseigenen Motorprüfständen, Auswertung, Interpretation und Kommunikation der Daten

Verbrennungskraftmaschinen, Fahrzeugtechnik

Konstruktion