Nico Dahringer

Entwicklung und Validierung virtueller Fahrzeugmodelle

Absolvierung der Master-Thesis. Entwicklungsingenieur im Bereich Fahrdynamik / Dauerlauf

2. Forschungs- und Entwicklungsprojekt (F&E 2) im Masterstudium. Autonomes Fahren mit künstlichen neuronalen Netzen. - Entwicklung von zahlreichen Fahrszenarien (Trainingsdaten) für das neuronale Netz mit Hilfe von IPG Carmaker - Lernen des neuronalen Netzes mit Hilfe von Caffe

1. Forschungs - und Entwicklungsprojekt (F&E 1) im Masterstudium: Aufbau einer Geschwindigkeitsregelung für das autonom fahrende CaroloCup Fahrzeug. Implementierung und Optimierung der seriellen Kommunikation zwischen Arduino- und Odroid Prozessoren.

Durchführung der Bachelor-Thesis. Thema: Konzeption einer Blackbox zur genaueren Klassifizierung von Unfallarten

Projekt im 6. Semester des Bachelor Studiums: Verbesserung des Kaltstartverhaltens eines 1,6l Ottomotors mit Hilfe von Etas INCA

Verifizierung einer neuen Messmethode zur Napftiefenmessung beim Clinchen Aufbau einer Datenbank zur Erfassung von Unregelmäßigkeiten bei Fügeprozessen Optimierung der Fügetechnologie MIG-Löten

Einmonatige Ferienbeschäftigung in der Produktion.

MItarbeiter in der zentralen Nacharbiet W246 - B-Klasse Fehlteilverantwortlicher und Innenausbau

Ausbildung zum Kfz-Mechatroniker

Mobilität und Antriebskonzepte Elektrische und elektronische Systeme Funktionsentwicklung Effizientes und sicheres Fahrzeug

Intelligente Fahrzeugsysteme Fahrzeugentwicklung