Pascal Greschner

Schnittstelle zum Kunden, der Mercedes-Benz AG, hinsichtlich Problemen mit dem IDC6 Steuergerät.

Entwicklung von querführenden Fahrerassistenzsystemen. Verantwortung der HMI-Themen für Adaptive Cruise Assist, active Lane Departure Warning, Emergency Assist und Traffic Jam Assist extended. Validierung neuer Kombi-Software an der Testbench. Durchführung von Fahrmanövern und Tests im öffentlichen Straßenverkehr und auf dem Prüfgelände zur Parametrisierung des aktiven Querreglers der Lenkung. Inbetriebnahme und Applikation von Kundenfunktionen.

Hauptansprechpartner für den Kunden, Mercedes-Benz AG, für alle aufkommenden Themen hinsichtlich des Radar Gen5 Steuergeräts. Inbetriebnahme des Radar Steuergeräts im Gesamtfahrzeug, FMU oder Cluster-HiL (Flashen von Software, Kodieren, Gewährleistung der Funktionsweise der Messtechnik, Security Inbetriebnahme). Durchführung von Smoke Tests mit neuen Software Releases. Erstellung von Kodierdatensätzen mit FiNAS und Encore. Aufzeichnung von Fahrzeug Bussystemen mit anschließender Erstanalyse von Messungen.

Testing von kamerabasierten Fahrerassistenzsystemen. Flashen, Kodieren, Kalibrieren, Bedienung verschiedener Messtechniken, Aufzeichnungen von Flexray und CAN Traces. Systeme wie Parken, Multi-Purpose-Camera, Längsregelung vom Park-Steuergerät, Multi Mode Radar.