Pascal Kraft

ist gesund und munter. 🥦

Angestellt, Development Engineer Driveline, AVL Deutschland GmbH
Riedstadt, Deutschland

Fähigkeiten und Kenntnisse

Projektmanagement
Steuergeräte
Elektrotechnik und Elektronik
Abgasnachbehandlungssysteme
Testplanung
Messtechnik
Fahrversuch
Simulation
CAD Konstruktion
Präsentationen
GPF
Partikelemissionen
Fahrzeugentwicklung
Deutsch
Englische Sprache
Kommunikationsfähigkeit
Teamfähigkeit
Selbstständigkeit
Motivation
Flexibilität
Zuverlässigkeit
Technisches Verständnis
Verantwortungsbewusstsein
Problemlösung
Empathie
Freundlichkeit
Engineering
Maschinenbau
Forschung und Entwicklung
Fahrzeugtechnik
Analytisches Denken

Werdegang

Berufserfahrung von Pascal Kraft

  • Bis heute 10 Monate, seit Juli 2025

    Development Engineer Driveline

    AVL Deutschland GmbH
  • Bis heute 5 Jahre und 2 Monate, seit März 2021

    Prüfingenieur

    DEKRA
  • 1 Jahr und 2 Monate, Feb. 2019 - März 2020

    Weltreise

    Weltreisender

    Selbstorganisierte Rucksackreise von Südostasien in Richtung Westen bis Südamerika.

  • 2 Jahre und 6 Monate, Juli 2016 - Dez. 2018

    Project Engineer

    Adam Opel Automobile GmbH

    Design Release Engineer for E/E-Components

  • 11 Monate, Aug. 2015 - Juni 2016

    Design Release Engineer

    ESG Elektroniksystem- und Logistik-GmbH

    Koordination der Freigabe- und der Entwicklungsarbeiten mit den internen und den externen Schnittstellen Serienfreigabe für Systeme und Komponenten Betreuung der Komponenten und Systeme während der laufenden Produktion Durchführung von Status-Reviews im Rahmen von Projektmanagement-Meetings Analyse und Interpretation von Testergebnissen Erstellung von Lastenheften Erstellung und Pflege der technischen Dokumente

  • 6 Monate, März 2015 - Aug. 2015

    B.Eng. Allgemeiner Maschinenbau

    aktuell kein Unternehmen

    Ich suche eine Stelle im Automotivsektor im Bereich Versuch/Test/Erbrobung.

  • 4 Monate, Dez. 2014 - März 2015

    Bachelorand

    Corning GmbH

    Weiterentwicklung eines Rechenmodells mit MATLAB/Simulink, welches anhand von im Fahrzeug vorhandenen Daten die Beladung eines im Unterboden montierten Rußpartikelfilters eines Benzindirekteinspritzers bestimmt. Hierzu wurden mit einem Testfahrzeug Versuchsfahrten getätigt und die von der Messtechnik gesamelten Daten ausgewertet. Mit den so gewonnenen Erkenntnissen wurden ein Abgastemperaturmodell und ein Partikelausstoßmodell erstellt, die eine Aussage über den Füllgrad des Partikelfilters ermöglichen.

  • 4 Monate, Aug. 2014 - Nov. 2014

    Praktikant im Sondermaschinenbau

    Robert Bosch GmbH

Ausbildung von Pascal Kraft

  • 4 Jahre und 1 Monat, März 2011 - März 2015

    Maschinenbau

    Hochschule Darmstadt

Sprachen

  • Deutsch

    C2 (Verhandlungssicher / Muttersprachlich)

  • Englisch

    C1 (Fließend)

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