Patrick Dekeyser
Fähigkeiten und Kenntnisse
Werdegang
Berufserfahrung von Patrick Dekeyser
Windkanal
Masterthesis: Entwicklung eines Elements zur aerodynamischen Widerstandsreduzierung von Rädern bei einem Serien-Pkw
- 2 Jahre, März 2012 - Feb. 2014
Leitung der Aerodynamik
HAWKS Racing e.V.
- Verantwortlicher für die konstruktive und fahrdynamische Auslegung der Aerodynamik und Kühlung eines Formel Rennfahrzeugs. - Dazu gehört der Unterboden, Front- sowie Heckflügel, das Exterieur und die Einlassöffnung für den Kühler - Windkanalversuche und Numerische Strömungssimulationen wurden für die Auslegung angewendet - In CATIA V5 fertigungsgerecht konstruktiv umgesetzt - Akquirieren von geeigneten Fertigungssponsoren - Fertigung der aus Carbon und Aluminium bestehenden Elementen
• Optimieren der Verschraubung am Gehäusedeckel der E-Maschine • Konstruieren von Montagevorrichtungen • Marktanalyse von Magneten, Klebstoffen, Backlacke und Elektrobleche
- 2 Monate, Juli 2011 - Aug. 2011
Studentische Hilfskraft
Fachhochschule Südwestfalen Soest
Einarbeitung in das Programm "ABAQUS" und Erstellung mehrerer Übungsaufgaben für das Fach "Finite Elemente Methode"
- 1 Monat, Juli 2011 - Juli 2011
Praktikant
KFZ Meisterwerkstatt Kemper
Freiwilliges Praktikum
- 1 Jahr, Sep. 2009 - Aug. 2010
Tutor
Fachhochschule Südwestfalen Abt. Soest
Aufbereiten und Berechnen der Übungsaufgaben mit Studenten im Fach Technische Mechanik I und II
- 1 Monat, Aug. 2009 - Aug. 2009
Praktikant
WEZET Gerätebau GmbH Soest (Modellbau)
Selbstständiges Konstruieren und Fertigen von einer Haltevorrichtung für ein Prägewerkzeug im Modellbau
Teilefertigung, Fügetechnik, Montage, Aufbau- und Verbindungstechnik von Metallteilen. Fertigung, Bearbeitung und Montage von Kunststoffteilen im Kunsstoffwerk Ostinghausen
Teilefertigung, Schweißtechnik, Montag, Aufbau- und Verbindungstechnik von Metallen
Ausbildung von Patrick Dekeyser
- 3 Jahre und 1 Monat, März 2012 - März 2015
Fahrzeugbau
HAW Hamburg
Masterthesis: Entwicklung eines Elements zur aerodynamischen Widerstandsreduzierung der Räder beim Serien-Pkw
- 3 Jahre, Sep. 2008 - Aug. 2011
Maschinenbau
Fachhochschule Südwestfalen Soest
Bachelorthesis: Entwicklung eines Getriebes für den Antriebsstrang von einem Elektro-Smart
Sprachen
Deutsch
Muttersprache
Englisch
Fließend
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