Patrick Frece

Funktionale end-to-end Verantwortung für die elektrische Reichweitenanzeige, inkl. Autocode-Funktionsentwicklung (Simulink/Targetlink) Projekmanager im Bereich Automatisierung von Fahrzeugtests mittels Datamining Koordinator Fahrzeugtests und Prototypenmanagement

Hand- und Autocode-Funtkionsentwicklung (ASCET/TargetLink) im Bereich Motorsteuerung (Mx17 und MDG1) sowie Body Controller für Sportwägen (konventionelle und hybride Triebstränge) Spezifikation und Konzeptentwicklung für Softwarefeatures und Diagnose/OBD-Anforderungen; Softwareintegration und Testing an Prototypen sowie SiL und HiL Systemen Koordination und Zusammenarbeit in internationalen Projektteams Trainer für interne und externe Schulungen zur Softwarefunktionsweise im Abgassystem

Masterand im Bereich der Applikation Antriebsstrang Hybrid (RD/PGH) im Werk Sindelfingen Titel Masterarbeit: Untersuchung des Fahrereinflusses auf die kraftstoffoptimale Betriebsweise von parallelen Plug-In Hybridfahrzeugen

Werkstudent im Bereich Berechnung & Simulation in Stuttgart, Aufgabenbereiche: Entwicklung eines EXCEL-VBA-Tools zur 3D Digitalisierung von Rennstrecken durch GPS-Daten, Erstellung einer Matlab-GUI zur automatisierten Analyse von Ideallinien unter Verwendung von Greedy-Algorithmen, Gesamtfahrzeugsimulation und Rundenzeitberechnung auf Grundlage vorhandener Streckendaten in GT-Power, Erstellung eines 3D-Modells von Rennstrecken und Fahrzeugen sowie Animation des Modells (Video als Demonstrator) in Blender

Hilfswissenschaftlicher Mitarbeiter am Lehrstuhl für Kraftfahrzeug-Mechatronik an der Universität Stuttgart, Aufgabenbereiche: Verantwortung für das Studentenpraktikum "Motorsteuerung" und "Energiemanagement im Kraftfahrzeug", Organisation, Betreuung und Durchführung von Versuchsterminen mit Studenten

Praktikum im Bereich der Applikation Antriebsstrang Hybrid (RD/PGH), Aufgabenbereiche: Erstellen eines GUI zur Verwaltung und Auswertung von Messdaten in Matlab, Entwicklung eines Algorithmus zur Klassifikation von Fahrprofilen unter Verwendung von Greedy-Algorithmen, Energetische Betrachtung und Bewertung von verschiedenen Betriebsstrategien mit INCA/MDA sowie Matlab, Aktives Mitwirken an Messfahrten (unter anderem Flashen / Auslesen von Steuergeräten mit INCA und Monaco DTS)

Werkstudent im Bereich des Fertigungstechnologiemanagements (DS/MFT) im Werk Stuttgart-Feuerbach, Aufgabenbereiche: Konzeption und Erstellung einer Wissensdatenbank für Boschspezifische Fertigungstechnologien, Zusammenarbeit mit Fertigungs-Technologie-Experten zur Formulierung von technischen Artikeln zu Fertigungsverfahren, Erstellen einer Mitgliederverwaltung durch ein VBA-Tool, Unterstützen in der Planung und Organisation von Projekten und Events

Vorpraktikum zum erlernen der grundlegenden Metallbearbeitungsverfahren, Produktionstechniken sowie Einblicke in den Prototypenbau.

Akademiestudium Praktische Informatik: Einführung in die objektorientierte Programmierung

Kursbeschreibung und -zertifikat: https://www.coursera.org/account/accomplishments/specialization/certificate/SAJQZ9LLPTYS

Vertiefungen: Verbrennungsmotoren / Fabrikbetrieb; Studienarbeit: WebGUI zur Überwachung und der Statusanzeige fahrerloser Transportsysteme; Masterarbeit: Untersuchung des Fahrereinflusses auf die kraftstoffoptimale Betriebsweise von parallelen Plug-In Hybridfahrzeugen

Vertiefung: Verbrennungsmotoren; Bachelorarbeit: Abstimmung eines Strömungs- und Verbrennungsmodelles für einen V6-Dieselmotor mit teilhomogener HCCI Verbrennung