Peter Kraus

ist offen für Projekte. 🔎

Angestellt, Function & Concept Engineer (Powertrain) bei CARIAD, CARIAD SE
Mönsheim, Deutschland

Fähigkeiten und Kenntnisse

Maschinenbau
Entwicklung
MatLab
Siemens NX
CAM
Latex
Microsoft Excel
Microsoft Word
Microsoft Powerpoint
Microsoft Office
CAD
Fahrdynamik
Mess- Steuer- und Regelungstechnik
Elektrische Antriebe
Fahrzeugtechnik
Rekuperation
Simulink
Traktionsmotor
Automobilbranche
Hybride Betriebsstrategie
Elektromobilität
Energiemanagement
Modellbasierte Softwareentwicklung
Antriebsstrang
E-Mobility
ASCET
V-Modell
Softwareentwicklung
Agile Softwareentwicklung
Serienentwicklung
Software Engineering
Requirements Engineering
Funktionsentwicklung
Vorentwicklung
Entwicklung von Anforderungen
C
Scaled Agile Framework
Scrum
PREEvision
Codebeamer
Doors
MatLab/Simulink
Astrée
MXAM
Git
GitHub
MDA
PTC Windchill
Visual Studio Code
Miro
Jira
Confluence
AUTOSAR
Automotive SPICE (ASPICE)
Kommunikationsfähigkeit
Teamfähigkeit

Werdegang

Berufserfahrung von Peter Kraus

  • Bis heute 2 Jahre und 7 Monate, seit Jan. 2023

    Function & Concept Engineer (Powertrain) bei CARIAD

    CARIAD SE

    - Concept and function development for observer, interface, and configuration features for the operation of series production drivetrain systems (QM and ASIL) - Stakeholder management and planning (nearshoring and offshoring) - Interim Product Owner of an agile team - Team Scrum Master (responsible for planning, moderation, and velocity tracking to improve team efficiency) - Requirements Engineering - Key user for the further development of the model-based toolchain with a focus on static code analysis

  • 3 Jahre und 2 Monate, Okt. 2019 - Nov. 2022

    Entwicklungsingenieur / Funktionsentwickler (Powertrain)

    ESPRiT Engineering GmbH

    Anforderungsentwicklung, Umsetzung und Softwareentwicklung von Fahrzeugfunktionen für den Einsatz in konventionellen und alternativen Antrieben mit dem Fokus auf die Drehzahlregelung. - Mitarbeit im im agilen Projektrahmen von Scrum und SAFe - Lastenheftunterstützte Anforderungsentwicklung für Fahrzeugfunktionen - Modellbasierte Entwicklung von Fahrzeugfunktionen in ASCET - Codegenerierung für die Integration von Softwarecode - Dokumentation der Arbeitsergebnisse - Durchführung von Fehleranalysen

  • 2 Monate, Aug. 2019 - Sep. 2019

    Wissenschaftliche Hilfskraft - Entwicklung Betriebsstrategien

    Institut für Mechatronische Systeme im Maschinenbau

    Entwicklung von Betriebsstrategien unter Berücksichtigung der Effizienz und des Komforts im Bereich der elektrifizierten Antriebe

  • 3 Monate, Okt. 2018 - Dez. 2018

    Wissenschaftliche Hilfskraft - Product Design Project 2018/19

    Insitut für Mechatronische Systeme im Maschinenbau

    Unterstützende Tätigkeit bei der Simulation mithilfe von Matlab Simulink im Rahmen des Product Design Projects

  • 6 Monate, Apr. 2018 - Sep. 2018

    Praktikum - Entwicklung Hyundai N-Brand

    Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH

    Department: High Performance Vehicle Engineering Design

  • 6 Monate, Juli 2017 - Dez. 2017

    Wissenschaftliche Hilfskraft - Mechatronische Systementwicklung

    TU Darmstadt

    Unterstützende Tätigkeit bei der Durchführung des Tutoriums "Mechatronische Systementwicklung - Inverses Pendel"

  • 9 Monate, Okt. 2016 - Juni 2017

    Wissenschaftliche Hilfskraft - Erfolgreiches Studienmanagement

    TU Darmstadt

    Anstellung bei der Fachschaft Maschinenbau, ua. im Seminar "Erfolgreiches Studienmanagement"

  • 2 Monate, Sep. 2014 - Okt. 2014

    Praktikant - Grundpraktikum Maschinenbau

    Schunk Group

    6-wöchiges Grundpraktikum in der Ausbildungswerkstatt

  • 6 Monate, Apr. 2014 - Sep. 2014

    Wissenschaftliche Hilfskraft - CAD

    Fachgebiet Datenverarbeitung in der Konstruktion

    Anstellung am Fachgebiet für Datenverarbeitung in der Konstruktion im Rahmen der Veranstaltung "Einführung in das rechnerunterstützte Konstruieren"

Ausbildung von Peter Kraus

  • 2 Jahre und 4 Monate, Apr. 2017 - Juli 2019

    Maschinenbau

    Technische Universität Darmstadt (TU Darmstadt)

    Notenschnitt, 1,63 Masterthesis: Entwicklung einer Betriebsstrategie unter Berücksichtigung der Effizienz und des Komforts für ein innovatives Hybrid-Antriebskonzept Note: 1,3

  • 1 Jahr und 1 Monat, Aug. 2015 - Aug. 2016

    Maschinenbau

    Universidade de São Paulo

    12-monatiges Auslandsstudium in Brasilien

  • 4 Jahre und 6 Monate, Okt. 2012 - März 2017

    Maschinenbau

    Technische Universität Darmstadt (TU Darmstadt)

    Bachelorthesis: Entwicklung einer Schulung zum Thema energieeffiziente elektrische Maschinen am Institut für Produktionsmanagement, Technologie und Werkzeugmaschinen. Note 1,7

Sprachen

  • Deutsch

    Muttersprache

  • Englisch

    Fließend

  • Portugiesisch

    Fließend

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