Dr. Peter Ramminger

Als Programm Manager und Chefingenieur: Baureihen-Verantwortung und Entwicklungsverantwortung für automatisierte Schaltgetriebe und für den Einsatz von Doppelkupplungsgetrieben in der europäischen Entwicklung und Produktion des Unternehmens.

Als Techn. Assistant des Geschäftführers Powertrain Germany GmbH und Vice President Engineering: Koordination des europ. Entwicklungsgeschäfts von vier Standorten in Rüsselsheim (D), Turin (I), Trollhättan (S), Strassbourg (F). Als Manager "Demerger" von Saab ab Feb 2009 Abwicklung der Engineering Entflechtung incl. Direktive zu Intellectual Property Themen aus technischer. Sicht. Als Manager Entwicklungsmethodik: Vorantreiben der Road-to-Lab-to-Math Methodik über alle Entwicklungsbereiche hinweg.

Leitung der europäischen Enwicklungs- und Validierungsaktivitäten für Integration von Motor- und Getriebesteuerungen in Fahrzeuge. (Ca. 40 Ingenieure in Festanstelung, 20 'Contractors'). Darüber hinaus administrative Leitung der Kostenstelle 'Controls' am standort Rüsselsheim

Verantwortung für die Entwicklung von elektronischen Motor- und Getriebe Steuerungessystemen am Standort Rüsselsheim, einschließlich der Sensorik und Aktorik, sowie für die Fahrzeug Integrations- und Validierungsthemen (ca. 50 Ingenieure in Festanstellung und weitere 20 als 'Contractors')

Entwicklungsverantwortung am Standort Rüsselsheim für elektronische Motor- und Getriebesteuergeräte, Startermotoren, Kabelsätze und E/E Validierungs- und Integrationsthemen (ca. 30 Ingenieure in Festanstellung und 10 'Contractors')

Verantwortung für die Entwicklung und Validierung der elektrischen Integration von Motor- und Getriebesteuerungen in die Fahrzeuge

Elektromaschinenpraktikum sowie Einführungsklausuren 'El. Energietechnik". Qualitätssicheringsmethoden für asynchrone Kleinantriebe. Nutzung von Modellen und Parameteridentifikation sowie Erarbeitung signifikanter Kenngrößen für techn. Fehlerdiagnosen.